Determinare l'aumento massimo dell'altezza dl suolo / la corsa residua della molla

L'aumento massimo dell'altezza dal suolo è limitato dalla corsa residua della molla. Per la registrazione TÜV secondo §21 o §19 (2) StVZO si richiede che la corsa residua della molla dopo l'aumento dell'altezza dal suolo sia di almeno 4 cm. Il rispetto della corsa residua della molla garantisce un aumento dell'altezza dal suolo senza problemi. Di conseguenza, i tubi flessibili dei freni, gli alberi di trasmissione, gli assi e il telaio restano entro l'intervallo di tolleranza testato dal TÜV (norma TÜV 751, allegato II).

AFFINCHÉ IL RISULTATO DELLA MISURAZIONE NON SIA FALSATO, MISURARE SEMPRE INNANZI TUTTO LA DISTANZA CON LA MOLLA COMPRESSA. NON SOLLEVARE IL VEICOLO (AD ES. PONTE SOLLEVATORE) PRIMA DI EFFETTUARE LA MISURA.

Come determinare la massima altezza possibile dal suolo:

  1. . Contrassegnare il centro della ruota con il nastro adesivo e misurare perpendicolarmente fino al bordo del parafango.
  2. . Con la macchina al suolo, misurare la perpendicolare tra il centro della ruota già contrassegnato e il bordo del parafango (figura A) e annotare il valore (ATTENZIONE: misurare sempre innanzi tutto il veicolo al suolo, poi con la molla in estensione, altrimenti il risultato della misurazione viene falsato).
  3. Sollevare la carrozzeria utilizzando un martinetto o un ponte sollevatore.
  4. Ora, la molla non è compressa e le ruote non sono a contatto con il suolo (figura B). Misurare nuovamente la distanza tra il centro della ruota e il bordo del parafango.
Figura A
Figura A: veicolo al suolo (molla compressa) Punti di misurazione: centro del parafango e centro della ruota IMPORTANTE! Non sollevare il veicolo prima di prendere questa misura, altrimenti la misura viene falsata.
Figura B
Figura B: veicolo con molla in estensione Punti di misurazione: centro del parafango e centro della ruota

Ottimizzazione della corsa della molla

Prima di svitare l'ammortizzatore, misurare la lunghezza del filetto libero verso l'alto. In alternativa, è possibile montare successivamente delle rondelle sulla lunghezza libera. In questo modo la corsa residua della molla aumenta (maggiore comfort di guida

2134Cuscinetto ammortizzatoreRondelle StandardStelo del pistone originaleStelo del pistone?

È possibile aumentare la corsa residua della molla con delle rondelle a cupola, da montare, ove necessario, tra lo stelo del pistone e il cuscinetto ammortizzatore. In questo modo la corsa residua della molla aumenta (maggiore comfort di guida). Se questa la corsa della molla non è sufficiente, offriamo, come opzione, una prolunga per lo stelo del pistone, che può essere ordinata su www.spaccer.com

Esempio

Nell'esempio a fianco, il veicolo può essere alzato per un massimo di 6,0 cm.

Distanza con la molla in estensione (figura B)49,0 cm
Distanza con la molla compressa (figura A)– 39,0 cm
Corsa della molla10,0 cm
Corsa minima prescritta della molla minima– 4,0 cm
Altezza massima possibile dal suolo= 6,0 cm
1234
SPACCER (1,2cm)1,2 cm2,4 cm3,6 cm4,8 cm
SPACCER ® (1,2 cm) con profilo in gomma opzionale (0,3 cm)1,5 cm3,0 cm4,5 cm6,0 cm
DOPO CHE L'ALTEZZA DAL SUOLO È STATA AUMENTATA, LA CORSA RESIDUA DELLA MOLLA DEVE ESSERE DI ALMENO 4 CM !

Ausilio di calcolo