Audi TT
Nudimo Setovi za podizanje / kompleti za podizanje za sve modele od Audi:
Set za podizanje vozila za više udaljenosti od tla. SPACCER®-set za podizanje vozila sastoji se do dva SPACCER-a. Jedan za lijevi, a drugi za desni kotač za pojedinu osovinu. Patentirani SPACCER® mogu se postaviti jedan na drugi te tako omogućuju podizanje u koracima od 12mm (1 set = 2 SPACCER-a®) / 24mm (2 seta = 4 SPACCER-a) / 36mm (3 seta = 6 SPACCER-a) / 48mm (4 seta = 8 SPACCER-a). SPACCER® su crno eloksirani te se stoga optički decentno uklapaju na opružnu nogu/oprugu. Kvaliteta Made in Germany. Obzirom da se svaki SPACCER izrađuje pojedinačno za svaku opružnu nogu/oprugu posebno, pri narudžbi nam je potreban broj okvira vašeg vozila (FIN). Vrijeme isporuke iznosi otprilike 8-14 dana za SPACCER® izrezan iz aluminija. Zbog modernog 3D postupka proizvodnje uvijek dobivate 100% odgovarajuć proizvod. Isporuka uvijek dolazi sa svim potrebnim malim i dodatnim dijelovima kao i sa TÜV - ispitnim izvještajem. Opširna uputstva za montažu sa ilustracijama garantiraju jednostavnu i brzu montažu. Obzirom da SPACCER® nije zatvoren prsten, na mnoga se vozila može ugurati u opružnu nogu bez da se opruga mora skidati
Vaše prednosti su:
- Moguće podizanje za 12mm / 24mm / 36mm / 48mm
- Prilikom ugradnje orginalni dijelovi ostaju nepromijenjeni, stoga se mogu bez problema ponovo zamijeniti
- specijalni aluminij visoke čvrstoće i stoga gotovo netrošiv
- također je pogodan i za spuštena vozila
- garantirana prijanjavost zbog izrade po mjeri prema broju šasije vašeg vozila
- SPACCER® dostavlja se zajedno sa TÜV-ispitnim izvještajem i opširnim upustvima za ugradnju
Ideal für:
- Bolja vožnja na terenu
- Regulacija razine kod stalnog opterećenja (npr. auto plin) ili čestog korištenja prikolice
- Poboljšana udobnost ulaska u vozilo
- Prigušivanje zvukova podvozja
- Sportska offroad optika
SPACCER® - podizanje vozila može bit tako jednostavno...
Naš set za podizanje izrađuje se posebno za vaš Audi. To vam garantira 100rijanjavost - udobnost opruge i svojstva vožnje ostaju tako nepromijenjeni. Moguća područja primjene su podizanje radi veće udaljenost od tla, reguliranje razine kod čestog korištenja prikolice ili stalnog opterećenja kod vozila koja primjerice imaju auto plin / LPG ili jednostavno radi željene offroad optike. Kit za podizanje također se može ugraditi i kod već spuštenih podvozja. Kada se SPACCER profil koristi zajedno sa dostupnim gumenim profilom, može koristiti i kao zaštita prigušenja buke podvozja. Njegova jednostavna i brza montaža te mogućnost jednostavne demontaže kod primjerice preprodaje vozila (na vozilu se ne mijenjanu niti odstranjuju nikakvi dijelovi) čine SPACCER prvim izborom kod podizanja.
SPACCER odgovara za slijedeći model/opciju
model | platforma | motor | godište |
---|---|---|---|
Audi TT 1.8 T | 8N3 | 1781 ccm, 110 KW, 150 PS | 2002/09-2006/06 |
Audi TT 1.8 T | 8N3 | 1781 ccm, 140 KW, 190 PS | 2005/09-2006/06 |
Audi TT 2.0 TFSI quattro | 8J3 | 1984 ccm, 147 KW, 200 PS | 2008/06-2010/06 |
Audi TT 1.8 T quattro | 8N3 | 1781 ccm, 180 KW, 245 PS | 2005/03-2006/06 |
Audi TT 2.5 RS quattro | 8J3 | 2480 ccm, 250 KW, 340 PS | 2009/07-2014/06 |
Audi TT 1.8 T quattro | 8N3 | 1781 ccm, 165 KW, 224 PS | 1998/10-2006/06 |
Audi TT 2.0 TTS quattro | 8J3 | 1984 ccm, 195 KW, 265 PS | 2008/05-2014/06 |
Audi TT 2.5 RS quattro | FV3, FVP | 2480 ccm, 294 KW, 400 PS | 2016/10-2023/12 |
Audi TT 45 TFSI | FV3, FVP | 1984 ccm, 180 KW, 245 PS | 2018/07-2023/12 |
Audi TT 2.0 TTS quattro | FV3, FVP | 1984 ccm, 225 KW, 306 PS | 2018/08-2023/12 |
Audi TT 1.8 T quattro | 8N3 | 1781 ccm, 134 KW, 182 PS | 1999/09-2006/06 |
Audi TT 2.0 TTS quattro | 8J3 | 1984 ccm, 200 KW, 272 PS | 2008/05-2014/06 |
Audi TT 1.8 T quattro | 8N3 | 1781 ccm, 132 KW, 180 PS | 1998/10-2006/06 |
Audi TT 1.8 T | 8N3 | 1781 ccm, 132 KW, 180 PS | 1998/10-2006/06 |
Audi TT 3.2 V6 quattro | 8J3 | 3189 ccm, 184 KW, 250 PS | 2006/08-2010/06 |
Audi TT 2.0 TFSI | 8J3 | 1984 ccm, 147 KW, 200 PS | 2006/08-2010/06 |
Audi TT 1.8 T quattro | 8N3 | 1781 ccm, 140 KW, 190 PS | 2005/09-2006/06 |
Audi TT 2.0 TFSI | 8J3 | 1984 ccm, 155 KW, 211 PS | 2010/05-2014/06 |
Audi TT 2.0 TFSI quattro | FV3, FVP | 1984 ccm, 169 KW, 230 PS | 2014/07-2023/12 |
Audi TT 2.0 TDI | FV3, FVP | 1968 ccm, 135 KW, 184 PS | 2014/07-2023/12 |
Audi TT 1.8 TFSI | FV3, FVP | 1798 ccm, 132 KW, 180 PS | 2015/08-2018/08 |
Audi TT 2.0 TDI quattro | FV3, FVP | 1968 ccm, 135 KW, 184 PS | 2017/01-2023/12 |
Audi TT 40 TFSI | FV3, FVP | 1984 ccm, 145 KW, 197 PS | 2018/07-2023/12 |
Audi TT TTS Coupe quattro | FV3, FVP | 1984 ccm, 235 KW, 320 PS | 2021/01-2023/12 |
Audi TT 1.8 T | 8N3 | 1781 ccm, 120 KW, 163 PS | 2005/09-2006/06 |
Audi TT 1.8 TFSI | 8J3 | 1798 ccm, 118 KW, 160 PS | 2008/06-2014/06 |
Audi TT 2.0 TDI quattro | 8J3 | 1968 ccm, 125 KW, 170 PS | 2008/06-2014/06 |
Audi TT 3.2 VR6 quattro | 8N3 | 3189 ccm, 184 KW, 250 PS | 2003/07-2006/06 |
Audi TT 2.0 TFSI quattro | 8J3 | 1984 ccm, 155 KW, 211 PS | 2010/05-2014/06 |
Audi TT 2.5 RS quattro | 8J3 | 2480 ccm, 265 KW, 360 PS | 2011/05-2014/06 |
Audi TT 2.0 TFSI | FV3, FVP | 1984 ccm, 169 KW, 230 PS | 2014/07-2023/12 |
Audi TT 2.0 TTS quattro | FV3, FVP | 1984 ccm, 228 KW, 310 PS | 2014/11-2023/12 |
Audi TT 2.0 TTS quattro | FV3, FVP | 1984 ccm, 215 KW, 292 PS | 2015/07-2023/12 |
Audi TT 2.0 TTS quattro | FV3, FVP | 1984 ccm, 210 KW, 286 PS | 2015/02-2023/12 |
Audi TT 2.0 TFSI quattro | FV3, FVP | 1984 ccm, 162 KW, 220 PS | 2015/04-2023/12 |
Audi TT 45 TFSI quattro | FV3, FVP | 1984 ccm, 180 KW, 245 PS | 2018/07-2023/12 |
SPACCER odgovara za slijedeće opruge voznog mehanizma
SPACCER® odgovaraju na Audi TT na orginalne opruge i na sve dodatne opruge, spiralne opruge te lisnate opruge. Podizanje se može ugraditi kod konvencionalnih hidrauličnih amortizera te je također prikladan i za plinske amortizere (zračnim amortizerima).
- Audi orginalna opruga
- Bilstein
- Eibach
- GKN
- H&R
- JOM
- KW
- KYB
- MAD
- Monroe
- Sachs
- TRW
- Vogtland
- Weitec
Molimo vas da izaberete jednu temu:
SPACCER® poboljšava vašu šasiju
Na 230 stranica pronaći ćete sve pojedinosti o tehnologiji šasije koje su detaljno objašnjene u novoj knjizi "Dinamika vožnje u savršenstvu". Sada je dostupan ovdje na www.spaccer.com