Quattro-enheten är hjärtat i bilen. Den elektrohydrauliska kopplingen med flera plattor är exakt balanserad: kopplingen och den elektroniska styrningen fungerar hand i hand. Förordningen tar hänsyn till alla detaljer. Informationen från sensorerna i chassit, körförhållandet, vägytan och till och med förarens körstil ingår i beräkningarna. Den elektroniska styrningen vidarebefordrar denna information till kopplingen, som sedan kan agera särskilt effektivt. Denna kompakta klassbil är "Made in Germany" och tillverkas i Ingolstadt huvudkontor. Modellen finns också som sedan.

Audi A3 8Y är visuellt mycket mer dynamisk än sin föregångare. För att ge det skarpa utseendet en personlig touch kan bilägare höja bilen. Tillverkaren SPACCER erbjuder speciella ringar för detta. De finns i storlekarna 12, 24, 36 och 48 millimeter. Ringarna i specialaluminium kan fästas av bilägare ovanför eller under fjädern. Du kan också välja om du bara vill höja fram- eller bakaxlarna - eller hela bilen.

Bilen har mer utrymme nere tack vare hissen. Detta gör det möjligt för passagerare att gå ombord bekvämare. Sammantaget är bilens köregenskaper mjukare tack vare SPACCER-ringar. Om den stora bagageutrymmet är fullastat kan en hiss kompensera: åkkomforten ökar. Tillverkaren tillverkar ringarna individuellt för varje chassinummer. På grund av denna passande noggrannhet är produkten TÜV-certifierad. Detta sparar bilägare mödosamma godkännanden vid testcentret. Lyftpaketet stöder den fräscha designen på Audi A3 8Y och säkerställer samtidigt mer komfort på vägen och när du kommer in.