Udhezime Instalimi

I. Informacion i rëndësishëm për produktin dhe përdorimin

Ne ju përgëzojmë për blerjen e sistemit të ashensorit SPACCER®. Një SPACCER® është një unazë spirale e bërë nga alumini special me rezistencë të lartë për të ngritur automjetin tuaj. Me një SPACCER® mund të ngrini automjete të të gjitha markave dhe modeleve deri në 48 mm. Një SPACCER® ngre një rrotë të makinës suaj me 12 mm. Ju mund të përdorni kompletin e ngritjes në boshtin e përparmë, në boshtin e pasmë ose në boshtin e përparmë dhe të pasmë. Dimensionet e kompletit të ashensorit Specifikimi TÜV për kompletin e ashensorit rezulton nga ndryshimi midis lartësisë së mjetit të deklaruar në dokumentin e regjistrimit të mjetit dhe lartësisë së matur në skajin e sipërm të çatisë pas konvertimit. Për të arritur vlera të krahasueshme të matura, duhet të merren parasysh ndikimet e kombinimit rrotë/gomë, lloji dhe gjendja e amortizatorit, mbushja e rezervuarit dhe tolerancat e mëparshme të lartësisë në këmbë. Për shkak të këtyre faktorëve të mundshëm ndikues të jashtëm, mund të ketë devijime në nivelin aktual të lartësisë. Kompleti i ashensorit SPACCER® prodhon shumë pjesë të ndryshme për modele nga një gamë e gjerë prodhuesish, disa prej të cilëve janë shumë të ngjashëm. Instalimi dhe përdorimi i pjesëve të tilla në automjete që nuk janë të destinuara për këtë qëllim mund të shkaktojë dëme serioze. Prandaj, përpara instalimit, krahasoni raportin e testit TÜV me dokumentin e regjistrimit të automjetit për të parë nëse SPACCER® është testuar për automjetin tuaj dhe nëse të gjitha emërtimet janë të sakta dhe nëse SPACCER® është menduar për automjetin tuaj. Kjo vlen edhe për rrotat dhe përmasat e gomave të pa miratuara nga prodhuesi. Ju lutemi kushtojini vëmendje informacionit mbi llojin dhe dizajnin e automjetit në raportin tonë të testit TÜV. Nëse nuk jeni të sigurt nëse produkti që ju ofrohet është i përshtatshëm për llojin e automjetit tuaj, ju lutemi konsultohuni me SPACCER® ose një punishte të kualifikuar automjetesh (tregtar të autorizuar). SPACCER®, të cilat janë prodhuar posaçërisht sipas numrit të shasisë, përgjithësisht përjashtohen nga shkëmbimi ose kthimi.

II. Udhëzime për montim

SPACCER® prodhohen nën kontroll të vazhdueshëm të cilësisë dhe kujdes të rreptë, por edhe produktet me cilësi të lartë mund të bëhen me defekt. Për të parandaluar dëmtimin e produktit, ju lutemi vini re udhëzimet e mëposhtme: Mos e mbingarkoni automjetin dhe mos i tejkaloni ngarkesat në bosht të specifikuara nga prodhuesi ose TÜV. Shmangni stilin e pazakontë dhe agresiv të drejtimit me rritjen e përdorimit të automjetit. SPACCER® janë të destinuara ekskluzivisht për operim në automjete të ligjshme rrugore që janë në përputhje me rregulloret ligjore në fuqi. Çdo qëllim tjetër dekurajohet fuqimisht. Mund të kryhet instalimi vetëm në punishte të autorizuara ose të specializuara. Vetëm ata kanë njohuritë dhe mjetet e duhura të specializuara. Ne nuk marrim asnjë përgjegjësi për mospërputhje. 1. Përpara instalimit Ju lutemi kontrolloni dërgesën për plotësinë Ju lutemi krahasoni artikujt e dorëzuar me shënimin e dorëzimit Ju lutemi krahasoni përmbajtjen e dorëzimit me raportin e testit TÜV Krahasoni gjithashtu raportin e testit TÜV me dokumentet e automjetit Automjete me motor hibrid dhe hidrogjen - ose me lëvizje elektrike mund të ngrihet vetëm në kompani të specializuara ose në punishte të specializuara. Ju lutemi referojuni manualit të punëtorisë. Ju lutemi t'i kushtoni vëmendje pikave të ngritjes për ngritjen e mjetit në të gjitha mjetet, veçanërisht ato me lëvizje elektrike. Ju lutemi referojuni manualit të punëtorisë. Ju lutemi kontrolloni nëse mjetet e duhura janë të disponueshme për instalim. Këtu mund të gjeni një listë të mjeteve të nevojshme. Nëse ka ndonjë mospërputhje ose mospërputhje, ju lutemi kontaktoni shitësin tuaj. Ju lutemi matni të gjitha dimensionet e rëndësishme për konvertimin, veçanërisht udhëtimin e mbetur të pranverës (shih Kapitullin IV). Nëse automjeti juaj ka një lidhëse tërheqëse, ju lutemi sigurohuni që buza e sipërme e fiksimit të rimorkios të mos e kalojë lartësinë e kërkuar me ligj prej 420 mm (Figura 1) dhe të mos bjerë nën 350 mm.

2. Gjatë instalimit

Punoni sipas specifikimeve të prodhuesit të automjetit ose manualit të punëtorisë. Ju lutemi vini re të gjitha udhëzimet në udhëzimet e instalimit. Ju lutemi kontrolloni të gjitha pjesët e çmontuara për funksionalitet. Zëvendësoni pjesët origjinale me defekt me pjesë të reja origjinale. Përdorni vetëm mjete të përshtatshme për montim/çmontim. Ju lutemi, mos përpunoni asnjë pjesë shtesë ose mos i bëni ato të përshtatshme. me përjashtim të rruazës së gomës së ndihmës për montim të gomës në kushinetën e shtyllës së pezullimit (shih Figurën 2). Nëse produktet nuk përshtaten, ndaloni instalimin ose heqjen e tyre. Instalimi i produkteve në automjete të papërshtatshme mund të shkaktojë dëme serioze. Në këtë rast, ju lutemi kontaktoni shitësin tuaj dhe përshkruani problemin. Bëni gati dokumentet e automjetit ose dokumentet teknike në mënyrë që të mund t'i përgjigjeni çdo pyetjeje që mund të lindë. Ju lutemi sigurohuni që pas konvertimit të mos ketë mbetur më shumë pjesë sesa keni zëvendësuar. Gomat e kushinetave të shtyllave të pezullimit në boshtin e pasmë të disa automjeteve janë të pajisura me një ndihmë montimi. Kjo është për t'u siguruar që goma e kushinetave të suspensionit të mos rrëshqasë nga susta gjatë prodhimit. Kjo nuk funksionon kur automjeti është në punë dhe për këtë arsye mund të hiqet. Nëse automjeti juaj ka një rruazë të tillë gome si një ndihmë montimi, duhet ta hiqni atë përpara se të instaloni SPACCER (shih Figurën 2).

3. Pas ngritjes

Përdorni vetëm vlerat e shtrëngimit dhe fiksimit të specifikuara nga prodhuesi i automjetit. Matni të gjitha dimensionet që janë të rëndësishme për ashensorin. Kontrolloni dhe korrigjoni sa vijon nëse është e nevojshme: Mbërthimet e sakta të të gjitha pjesëve të liruara dhe të montuara. Liria e lëvizjes së kombinimit të rrotave/gomave (ngarkuar/shkarkuar). Sistemi i frenimit dhe vendosja e rregullatorit të forcës së frenimit të varur nga ngarkesa Liria e lëvizjes në të gjitha pjesët e frenave dhe zorrët e frenave (në të gjitha këndet e drejtimit) Rregullimi i fenerëve Liria e lëvizjes në të gjitha boshtet dhe pjesët e drejtimit (në të gjitha pjesët e drejtimit kënde) Rregullimi i kontrollit të nivelit Cilësimet e boshtit në vlerat origjinale Mospërputhja me këto punë testimi dhe rregullimi mund të çojë në dështimin e sistemeve të automjetit dhe të çojë në dëmtime serioze.

4. Test drive

Instalimi i SPACCER® mund të përmirësojë sjelljen e drejtimit të automjetit tuaj. Lëvizjet e rrotullimit mund të reduktohen falë udhëtimit të optimizuar të sustave të mbetura. Kjo e bën automjetin tuaj më të sigurt për të vozitur në kufi. Nëse vëreni sjellje të pazakontë të drejtimit në automjetin tuaj, ky mund të jetë një tregues se SPACCER® i instaluar nuk është i përshtatshëm për automjetin tuaj ose se janë bërë gabime gjatë instalimit. Nëse është kështu, ju lutemi kontrolloni menjëherë automjetin tuaj në një punishte të specializuar. Dështimi për ta bërë këtë mund të çojë në dëmtime serioze.

III. Informacion i rëndësishëm për ekspertët dhe inxhinierët e testimit (aaSmt / aaPmt)

Informacioni i mëposhtëm përdoret nga TÜV, DEKRA, GTÜ ose organizata të tjera evropiane dhe ndërkombëtare për ta bërë regjistrimin sa më të lehtë për ta: Baza e testimit Kontrolloni kompletin e ashensorit sipas broshurës VdTÜV 751/II.1, vlerësimi i kompletit të ngritjes së automjeteve, shtojca II . Testi i forcës Forca dhe kërkesat për sistemin tonë të ngritjes mund të gjenden në raportin tonë të provës nr. 02/0149-02, 03/0149-02, 04/0149-02, 13/0029-00 dhe 13/0111-00 mbi një test të forcës së bazave susta si bazë për pranimin e automjeteve sipas §21 ose §19( 2) StVZO. Udhëtimi i mbetur i sustës Sigurohuni që të matni udhëtimin e mbetur të sustës kur është i palëvizshëm dhe në gjendje të zgjatur (shih broshurën "Përcaktimi i udhëtimit të mbetur të sustës"). Kjo duhet të jetë ende të paktën 4 cm pas konvertimit me sistemin SPACCER (udhëzues sipas buletinit VdTÜV II.4.3). Sjellja e drejtimit Meqenëse lakorja karakteristike e sustave nuk ndryshon, nuk ndryshon as sjellja e drejtimit. Susta është thjesht e veshur me SPACCER® në mënyrë që makina të jetë më e lartë. Presioni i sustës dhe i pezullimit mbetet i pandryshuar pavarësisht nga ngritja, për sa kohë që ka një udhëtim të mbetur të pranverës prej të paktën 4 cm. Cilësimi i gjurmësSi rregull, cilësimi i gjurmës nuk ndryshohet sepse vetëm susta është shtruar me SPACCER®. Njësia susta/amortizator mbetet e pandryshuar. Është ende e nevojshme të kontrollohet pista pas instalimit për arsye sigurie. Testi i dritës Ju lutemi kontrolloni cilësimin e fenerëve pas ashensorit. Spring TravelPro SPACCER një kufizues i udhëtimit të sustave është instaluar në shufrën e pistonit, kështu që udhëtimi origjinal i pranverës ruhet. MontimiÇdo dërgesë përfshin udhëzime të detajuara të montimit në të cilat përshkruhet në detaje çdo hap për instalimin e SPACCER®. Amortizatorët dhe sustat duhet të hiqen ose instalohen sipas manualit origjinal.

IV. Udhëtim i mbetur pranveror

Pse ka mbetur një udhëtim pranveror?

Çdo automjet ka një udhëtim minimal të kërkuar me ligj prej 4 cm nga puna. Në rreth 98% të të gjitha automjeteve, ky udhëtim me pezullim është më i gjatë se kërkesa minimale ligjore dhe për këtë arsye mund të përdoret për të instaluar një komplet ashensori. Prandaj, prodhuesi i automobilave ka parashikuar tashmë teknikisht mundësinë e një ashensori.

Cili është udhëtimi i mbetur i pranverës?

Kur automjeti është i ngjeshur, shufra e pistonit është në damper. (Figura 3) Kur mjeti zgjatet plotësisht (Figura 4), ju merrni udhëtimin e pezullimit F. Kërkesa minimale ligjore për këtë udhëtim të pezullimit është 4 cm, por në shumicën e rasteve është dukshëm më e gjatë dhe përbën bazën për një ashensor. Nëse është instaluar një komplet ashensori dhe mjeti është zgjatur plotësisht (Figura 5), udhëtimi i pezullimit F duhet të plotësojë ende kërkesën minimale ligjore prej 4 cm. Në gjendjen e ngjeshur (Figura 6) nuk ka dallim në damper dhe susta. Prandaj, kurba karakteristike e sustave dhe si rrjedhim komoditeti i pezullimit mbetet i njëjtë. Nëse dëshironi të instaloni SPACCER®, duhet të siguroheni përpara instalimit që udhëtimi i sustës ndërmjet ngjeshjes dhe rikthimit (udhëtimi i mbetur i sustës) do të jetë më i madh se 4 cm edhe pasi të jetë ngritur ashensori.

Përcaktoni udhëtimin e mbetur të pranverës / ngritjen maksimale të mundshme

Lartësia maksimale e një ashensori kufizohet nga udhëtimi i mbetur i pranverës. Për regjistrimin TÜV sipas §21 ose §19(2) StVZO, kërkohet një rrugëtim i mbetur i pranverës prej të paktën 4 cm pas ngritjes së biçikletës. Ruajtja e udhëtimit të mbetur të pranverës garanton një ngritje pa probleme. Kjo do të thotë që zorrët e frenave, boshtet lëvizëse, boshtet dhe shasia mbeten brenda intervalit të tolerancës të testuar nga TÜV (Fleta e të dhënave TÜV 751, shtojca II).

Për të përcaktuar udhëtimin e mbetur të pranverës ju nevojiten:

Si të përcaktoni udhëtimin e mbetur të pranverës:

Shënoni qendrën e timonit me shirit ngjitës dhe matni vertikalisht në skajin e parafangos. Ndërsa jeni në pushim, matni distancën midis qendrës së shënuar të timonit dhe qendrës së parafangos (Figura 7) dhe vini re vlerën. Ngrini trupin duke përdorur një fole ose një platformë ngritëse. Automjeti tani është shtrirë plotësisht dhe rrotat nuk janë në kontakt me tokën (Figura 8). Tani matni përsëri distancën midis qendrës së timonit dhe qendrës së parafangos. Përcaktoni lartësinë totale të SPACCER® që do të instalohet (12 mm / SPACCER® , 15 mm / SPACCER® me profil gome) dhe llogaritni udhëtimin e mbetur të sustës sipas formulës: distanca e zgjatur - distanca e ngjeshur - lartësia SPACCER®

Dimensionet e mbetura të udhëtimit të pranverës

E RËNDËSISHME! Për një rezultat të saktë të matjes, së pari matni distancën e ngjeshur dhe më pas distancën e zgjatur.

Nëse udhëtimi minimal i mbetur i sustës nuk mbahet, udhëtimi i mbetur i sustës mund të rritet duke përdorur rondele me pllaka kube (Figura 9). Montojeni këtë ndërmjet shufrës së pistonit dhe mbajtësit të kupolës sipas nevojës. Kjo do të thotë se udhëtimi i mbetur i pranverës zgjatet për më shumë komoditet ngarje. Nëse ky udhëtim pranveror nuk mjafton, ne ofrojmë një zgjatim opsional të shufrës së pistonit.

Përcaktoni udhëtimin e mbetur të pranverës / ngritjen maksimale të mundshme

Rruga e përcaktuar e mbetur e pranverës duhet të jetë më shumë se 40 mm. Nëse kjo vlerë nuk arrihet, përdorni vetëm sa më shumë SPACCER® derisa të ruhet udhëtimi i mbetur i sustave, përdorni amortizues më të gjatë ose instaloni një zgjatim të shufrës së pistonit SPACCER®. Nëse vlera është më e lartë, vazhdoni me Kapitullin V. Shembulli i llogaritjes së udhëtimit të mbetur të pranverës / ngritjes maksimale të mundshme

Në shembullin e mësipërm, mund të instalohet një komplet ngritës SPACCER® 12 / 24 / 36 / 48 mm ose SPACCER® me një profil gome opsionalisht të disponueshëm. Profili i gomës është për një lartësi shtesë prej 3 mm për SPACCER®. Nëse udhëtimi i mbetur i sustës është më pak se 4 cm, ju rekomandojmë të përdorni fillin e mbetur duke instaluar rondele (Figura 9) për të optimizuar udhëtimin e mbetur të sustës.

V. Përgatitni amortizuesin

SPACCER® vendosen sipër ose poshtë sustës. Për këtë duhet të përgatitet amortizuesi.

Për të përgatitur amortizuesin që ju nevojitet

Sigurohuni që freni i parkimit të automjetit të jetë aktiv. Ngrini automjetin duke përdorur një ashensor ose fole (Figura 10). Pastaj çmontoni rrotat ku dëshironi të instaloni SPACCER® (Figura 11).

Nëse keni mundësinë e përdorimit të një kompresori susta për të kompresuar sustën kur instalohet, amortizuesi nuk duhet të hiqet për instalimin SPACCER®. Megjithatë, çmontimi e bën instalimin më të lehtë në çdo rast dhe për këtë arsye rekomandohet.

Susta mund të tensionohet kur instalohet

Nuk është e nevojshme heqja e shtyllës së pezullimit, vazhdoni me Kapitullin V a

Susta nuk mund të tensionohet kur instalohet.

Kërkohet heqja e shtyllës së pezullimit, vazhdoni me Kapitullin V b

V a) Susta mund të instalohet me tension

Duke përdorur një kompresor susta, tendosni sustën (Figura 12). Sigurohuni që pllaka mbajtëse e kupolës të mbetet në pozicionin e saj kur tendoset.

Fusni SPACCER-in në pozicionin e përshkruar siç përshkruhet në fletën plotësuese "Vizatim i shpërthyer i shtyllës goditëse" që është i përshtatshëm për automjetin tuaj.

SPACCER® janë fiksuar paraprakisht me një shirit si një ndihmë montimi (Figura 15). Vendoseni SPACCER® në susta lart (ose në fund në varësi të automjetit). Kapaku i fundit në SPACCER® vendoset në fund të sustës për të parandaluar përdredhjen e zgavrës. Më pas relaksoni pranverën duke përdorur kompresorin e sustës. Sigurohuni që SPACCER® të përshtatet mirë në susta dhe në pllakën e kupolës (kur instalohet në pjesën e sipërme, Figura 14) ose në shiritin e sustave (kur instalohet në fund, Figura 13) (Figura 16).

VI. Fusni kufizuesin e udhëtimit të pranverës

Në varësi të llojit të amortizatorit, përdoren kufizues të ndryshëm të udhëtimit të pranverës. Ose susta dhe amortizuesi formojnë një njësi, ose ato instalohen veçmas nga njëra-tjetra. Zgjidhni strukturën e boshtit tuaj:

Amortizator/pranverë i kombinuar (MacPherson)

vazhdoni me kreun VI a

Amortizator/pranverë të ndara nga njëra-tjetra

vazhdohet me kreun VI b

VII. Instalimi i SPACCER për susta me gjethe

Përpara instalimit (mos e ngrini akoma automjetin)

Shënoni pozicionin origjinal të instalimit të pllakës së tensionit të sustës përpara heqjes (Figura 49). Vini re boshtin e përqendrimit të sustës së gjetheve me bulonën e zemrës për vendosjen në bosht (Figura 50). Përpara se të hiqni sustën e gjetheve, kontrolloni nëse kapëset e reja të pranverës përshtaten në gjatësi (gjatësia origjinale plus lartësia), gjerësia dhe rreze. Nëse është e nevojshme, porositni një kapëse të përshtatshme aksesore.

Ngrini automjetin duke përdorur një platformë ngritëse. Lirojini arrat e kapëseve pranverore (nuseve). Matni diametrin e bulonit origjinal të zemrës (Figura 51) dhe kontrolloni përshtatjen e bulonit të zemrës SPACCER (Figura 52). Nëse është e nevojshme, kjo duhet të zëvendësohet me një të përshtatshme. Bulonat e zemrës të madhësive të ndryshme janë opsionalisht të disponueshme si aksesorë.

Instaloni SPACCER për sustat me gjethe

Qëndroni SPACCER® në bulonën e zemrës së sustës së gjethes. Vendoseni pllakën e tensionit të sustës në pozicionin origjinal të shënuar më parë. Sigurohuni që buloni i zemrës SPACCER të vendoset me saktësi në qendër të boshtit (Figura 53). Përdorni kapëset e zgjatura të sustës (nuset) dhe vidhosni përsëri në pllakën e tensionit të sustës. Ju lutemi vini re informacionin e prodhuesit për çift rrotullues (manuali i punëtorisë).

Klip pranveror oversize

Gjeni një kapëse pranverore aksesore të përshtatshme (Briden).

Kapëset e sustave të përfshira në objektin e dorëzimit përcaktohen në bazë të numrit të shasisë për t'iu përshtatur sustave të tyre me gjethe dhe përfshihen. Nëse, siç pritej, këto nuk i përshtaten sustave fletore të automjetit tuaj, ju keni mundësinë t'i ndërroni lehtësisht. Për ta bërë këtë, fillimisht vendosni formën e duhur të kapëses suaj të pranverës në tabelën në faqen tjetër duke përdorur Figurën 54.

Në hapin 2, matni gjerësinë e kapëses së pranverës (Figura 55). Futeni këtë në tabelë, të rrumbullakosur në milimetrin më të afërt (p.sh. 61 mm - jo 61,75 mm). Në hapin 3, matni trashësinë e fillit të kapëseve në milimetra të tërë. Diametrat e zakonshëm të fillit për kapëse susta janë 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm dhe 24 mm me një fije M. Si hap i katërt dhe i fundit, futni hapin e fillit (katran) në tabelën në faqen tjetër. Pikat e zakonshme të fillit për kapëse susta janë 1,5 mm ose 2,0 mm.

Shtesa për klipet pranverore

VIII. Instalimi i SPACCER për susta me fuçi (suste me ngjeshje me dy konike)

Përpara instalimit (mos e ngrini akoma automjetin)

Shënoni pozicionin origjinal të instalimit të sustës së tytës përpara heqjes (Figura 56) si dhe lart dhe poshtë. Vini re përqendrimin në pllakën ose shasinë origjinale të sustës, si dhe diametrin dhe lartësinë!

Ngrini automjetin duke përdorur një platformë ngritëse. Lironi amortizuesin. Çmontoni amortizuesin në të gjitha rrotat që dëshironi të ngrini sipas udhëzimeve të prodhuesit. Kontrolloni përshtatjen dhe diametrin e SPACCER® në pllakën e sustës (Figura 57). Fusni SPACCER® në qendër në udhëzuesin e sustave në fund dhe në qendër të trupit në krye (Figura 58). Opsionale, SPACCER® dhe trupi mund të ngjiten së bashku (ngjitës silikoni).

IX. Montimi i profilit të gomës

Përdorni gjithmonë profilin e gomës si grup, dmth një profil gome në të majtë dhe të djathtë të automjetit dhe vetëm së bashku me SPACCER®.

Për të futur profilin e gomës ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

Aplikoni lubrifikant në mënyrë që profili i gomës të rrëshqasë lehtësisht në brazdë të SPACCER®, aplikoni një lubrifikant si përgjatë brazdës në SPACCER® (Figura 59) dhe në anën e profilit të gomës me thithkën (Figura 60). Për këtë mund të përdoret një zgjidhje e dobët sapuni ose llak silikoni. Përgatitni profilin e gomës. Kthejeni profilin e gomës me këmbën e shkurtër (Figura 61) drejt jush. Më pas prisni profilin e gomës në një kënd prej afërsisht 15° (Figura 62). Pjesa e prerë nuk duhet të jetë më e gjatë se 2 cm. Vendosni dhe futni profilin e gomësVendosni profilin e gomës në mënyrë që këmba e gjatë e profilit të gomës të tregojë në pjesën e jashtme të SPACCER®. Filloni nga kapaku i fundit (Figura 63) me fundin e prerë në një kënd. Shtypni gradualisht profilin e gomës në brazdë të SPACCER®. Sigurohuni që profili i gomës të mos përkulet. Prisni tepricën Prisni profilin e gomës që shtrihet mbi SPACCER® në fund duke përdorur një thikë ose gërshërë (Figura 64).

X. Kontrolloni automjetin

Pasi të jetë instaluar SPACCER®, montoni rrotat dhe ulni automjetin. Më pas lëshoni frenat e dorës. Sigurohuni që një marsh të jetë i përfshirë në transmetim ose që leva e përzgjedhësit automatik është në "P". Kontrolloni pikat e mëposhtme: Kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, korrigjoni shtrirjen e boshtit të automjetit. Korrigjoni cilësimet e fenerëve. Në varësi të modelit të automjetit, rregullatori i forcës së frenimit mund të ketë nevojë të rirregullohet (respektoni manualin e punëtorisë). Ngjitni ngjitësin SPACCER® në shiritin e derës

Ju urojmë një udhëtim të mbarë.