Določitev najvišjega možnega dviga vzmetenja / preostalega giba vzmeti
Najvišji dvig vzmetenja je odvisen od preostalega giba vzmeti. Za tehnično registracijo v skladu s §21 ali § 19 (2) StVZO mora preostali gib vzmeti po dvigu vzmetenja znašati najmanj 4 cm. Ob upoštevanju preostalega giba vzmeti bo dvig vzmetenja deloval brez težav. Tako ostanejo zavorne cevi, pogonske gredi, osi in podvozje v dovoljenjem tehničnem območju (navodila TÜV 751, dodatek II).
Kako določiti najvišjo možno višino:
- Z lepilnim trakom označite os kolesa in odmerite razdaljo navpično do roba blatnika.
- V stanju mirovanja izmerite razdaljo med označeno osjo kolesa in navpično navzgor do roba blatnika (slika A) ter si zapišite vrednost (POZOR: izmero za vozilo je treba najprej vedno opraviti v stanju mirovanja, nato v razbremenjenem stanju, saj sicer rezultati ne bodo pravilni).
- Karoserijo dvignite z dvigalko ali dvigalom.
- V tem stanju je vzmet vozila razbremenjena in kolesa se ne dotikajo tal (slika B). Zdaj ponovno izmerite razdaljo med osjo kolesa in robom blatnika.
Optimizacija giba vzmeti
Preden odvijete amortizer, izmerite, koliko navoja je še zgoraj prostega. Če želite, lahko nato v tej višini namestite podložke. To poveča preostali gib vzmeti (več udobja v vožnji)
Preostali gib vzmeti lahko povečate s podložkami na blažilniku. Po potrebi jih namestite med ojnico in ležaj blažilnika. S tem povečate preostali gib vzmeti za večje udobje v vožnji. Če tak gib vzmeti ne zadostuje, vam po želji nudimo podaljšek ojnice, ki ga lahko naročite nawww.spaccer.com
Primer
V danem primeru se lahko vzmetenje na vozilu dvigne do 6,0 cm.
Razdalja v razbremenjenem stanju (slika B) | 49,0 cm |
Razdalja v mirovanju (slika A) | – 39,0 cm |
Gib vzmeti | 10,0 cm |
Predpisan najmanjši gib vzmeti | – 4,0 cm |
Najvišji možen dvig vzmetenja | = 6,0 cm |
1 | 2 | 3 | 4 | |
---|---|---|---|---|
SPACCER (1,2cm) | 1,2 cm | 2,4 cm | 3,6 cm | 4,8 cm |
SPACCER (1,2 cm) z opcijskim gumijastim profilom (0,3 cm) | 1,5 cm | 3,0 cm | 4,5 cm | 6,0 cm |