Zabezpieczenie przed stukaniem dochodzącym z zawieszenia

System SPACCER powoduje także wytłumienie hałasów powstających w trakcie pracy zawieszenia. W trakcie jazdy, praca przedniego lub tylnego zawieszenia powoduje czasami powstawanie stukania. Przyczyną jest nierównomierne osadzenie sprężyny na talerzu, np. po modyfikacji jego skoku. Kontakt pomiędzy stalową sprężyną a stalowym talerzem wyklucza prawidłowe dopasowanie się tych dwóch komponentów. Powierzchnia styku tych komponentów jest często minimalna. Konsekwencją jest powstawanie hałasu w trakcie pracy, określanego jako stukanie lub skrzypienie. System SPACCER eliminuje tego rodzaju problemy. Opatentowany kształt oraz zastosowanie aluminium gwarantują idealne dopasowanie pomiędzy talerzem sprężyny oraz sprężyną. Dodatkową zaletą jest także absorpcja i tłumienie hałasów. Opcjonalny profil gumowy SPACCER dodatkowo zwiększa skuteczność izolacji hałasu i całkowicie zabezpiecza przed stukaniem zawieszenia. Wystarczy zastosować jeden zestaw SPACCER na każdą oś.