A kisautó erőteljes dízelmotorjában van valami, ami teljesen kielégítő, és ezt semmi sem igazolja sokkal jobban, mint a Volkswagen új Golf GTD-je. GTI kialakítású, letisztult kezelhetőségű, és a burkolat alatt most merész 200 lóerős dízelmotorral rendelkezik, amely sokkal tisztább és hatékonyabb, mint a korábbi VW TDI egységeké. mondta a közelmúltban az iparág felső vezetője. Lehet, hogy ez igaz, de nem akadályozta meg a Volkswagen csoportot abban, hogy tovább javítsa fekete szivattyú technológiáját. És a Golf GTD megmutatja, hogy mennyit. A Golf GTE plug-in sikerével és a márka ID.3 elektromos autójának piacra dobásával az ember kíváncsi arra, vajon a Golf 8-as sorozat zavarja-e a szokásos GTD-jét? Nagy teljesítményű dízel származék előállításához. De nem, minden eddiginél vonzóbb a megfelelő vevő számára, hajlandó jó árat fizetni egy nagy teljesítményű, egy kicsit nagyobb osztályú és hatalmas potenciálú hatótávolságú családi autóért. Tapasztalat az új Golf kormányánál. A motor itt egy kis csillag, ami azért érdekes, mert a Volkswagen dízelmotorjai nem mindig voltak magasan a listán a rugalmasság és a kifinomultság szempontjából. Még mindig 2,0 literes TDI egység. Ez az EA288 evo sorozat teljesen újratervezett és sokkal hatékonyabb motorja, lényegesen nagyobb teljesítménnyel (200 LE a korábbi 184 LE-hez képest) és kissé nagyobb nyomatékkal (a korábbi 380 Nm helyett 400 Nm). Most már csak egy 7 sebességes DSG automata váltóval kombinálják. Van egy sportfelfüggesztés, amelyet 15 mm-rel süllyesztettek le - akárcsak egy Golf GTI-n. Ha mindez meghökkent, jóváhagyó morajok hallatszanak, amikor ezt a Golf-ot 7 másodperc alatt álló helyzetből 100 km / h-ra állítják. És ha a végsebesség 250 km / h-t kopogtat az ajtón, az autópálya leg sportosabb vezetőjének sem hiányzik semmi. Ezzel a 8. széria Golf GTD-vel egy új menetdinamikai vezérlőrendszert is bemutatnak, amely a "Járműdinamika menedzser" néven ismert. Ez vezérli az XDS nyomatékvektor-rendszert és az opcionálisan beállítható DCC lengéscsillapítókat adaptív futómű-vezérléssel, hogy nagyobb különbség legyen a kényelem élménye és a sportosabb vezetési beállítások között. Ehhez a modellhez a SPACCER® járműmagasság-készletei is kaphatók. Nem csak a sportosabb felszerelést biztosítják, hanem javítják a hasmagasságot és a könnyű bejutást.