Határozza meg a lehetséges maximális megemelést / maradék rugóutat

A megemelés maximális magasságát a maradék rugóút korlátozza. A közúti közlekedési engedélyezésre vonatkozó rendelet (StVZO) 21. szakaszának vagy 12(2). szakaszának megfelelő TÜV-regisztráció esetében a megemelést követően egy legalább 4 cm-es maradék rugóútnak kell maradnia. A maradék rugóúthoz való igazodás garantálja a problémamentes megemelést. Ennek eredményeképpen a fékcsövek, a hajtótengelyek, a tengelyek és az alváz a TÜV (TÜV 751. tájékoztató, II. melléklet) által tesztelt tűréshatárokon belül maradnak

ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY A MÉRÉSI EREDMÉNY PONTOS LEGYEN, KÉRJÜK, MINDIG ELŐSZÖR ÖSSZENYOMOTT ÁLLAPOTBAN MÉRJE MEG A TÁVOLSÁGOT. LEHETŐLEG A JÁRMŰVET KORÁBBAN NE EMELJE FEL (PL. EMELŐSZERKEZETTEL

A maximális lehetséges megemelés megállapításának módja:

  1. Jelölje meg a kerék közepét ragasztószalaggal, és mérje meg függőlegesen felfelé egészen a sárvédő széléig.
  2. A jármű nyugalmi állapotában mérje meg a függőleges távolságot a kerék előzőleg megjelölt középpontja és a sárvédő széle között (A. ábra), és jegyezze fel az értéket (FIGYELEM: először mindig a jármű nyugalmi állapotában végezze el a mérést, majd visszaugró állapotban, különben a mérési érték pontatlan lesz).
  3. Emelje fel a karosszériát kocsiemelő vagy emelőszerkezet segítségével.
  4. Ebben a pozícióban a jármű visszaugró állapotban van, és a kerekek nem érintkeznek a talajjal (B. ábra). Most mérje meg újra a távolságot a kerék közepe és a sárvédő alsó széle között.
A. ábra
A. ábra: jármű nyugalmi állapotban (összenyomott) Mérési pontok: a sárvédő közepe és a kerék közepe FONTOS! A mérés elvégzése előtt ne emelje fel a járművet, ellenkező esetben a mérési eredmény pontatlan lesz!
B. ábra
B. ábra: jármű visszaugró állapotban Mérési pontok: a sárvédő közepe és a kerék közepe

A rugóút optimalizálása

A lengéscsillapító kicsavarozása előtt mérje meg, hogy még mennyi csavarmenet szabad a tetejéig. Alternatív megoldásként később telepítheti az alátéteket az említett üres hely köré. Ez növeli a maradék rugóutat (nagyobb kényelem vezetés közben)

2134Felső függesztődúctartóAlátétek StandardEredeti dugattyúrúdDugattyúrúd?

A maradék rugóút emelő felső fedél alátétekkel növelhető. Ezeket helyezze a dugattyúrúd és a felső függesztődúctartó közé. Ez növeli a maradék rugóutat a további vezetési kényelem érdekében. Ha ez a rugóút nem elegendő, akkor opcionális dugattyúrúd-kiegészítést biztosítunk, ami a www.spaccer.com oldalon rendelhető meg.

Példa

Az ellenkező példában a jármű akár 6,0 cm-rel is megemelhető.

Távolság visszaugró állapotban (B. ábra)49,0 cm
Távolság összenyomott állapotban (A. ábra)– 39,0 cm
Rugóút:10,0 cm
Kötelező minimális rugóút– 4,0 cm
Maximális lehetséges megemelés= 6,0 cm
1234
SPACCER (1,2cm)1,2 cm2,4 cm3,6 cm4,8 cm
SPACCER (1,2cm) ) opcionális gumiprofillal (0,3cm)1,5 cm3,0 cm4,5 cm6,0 cm
A MEGEMELÉST KÖVETŐEN LEGALÁBB 4 CM-ES MARADÉK RUGÓÚTNAK KELL MARADNIA!

Számolási segédlet