Telepítési útmutató

I. Fontos termék- és használati információk

Gratulálunk a SPACCER® emelőrendszer megvásárlásához. A SPACCER® egy nagy szilárdságú speciális alumíniumból készült spirálgyűrű, amellyel megemelheti járművét. A SPACCER® segítségével minden márkájú és modellű járművet akár 48 mm-re megemelhet. A SPACCER® 12 mm-rel megemeli autója egyik kerekét. Használhatja az emelőkészletet az első tengelyen, a hátsó tengelyen vagy az első és a hátsó tengelyen. Az emelőkészlet méretei Az emelőkészletre vonatkozó TÜV specifikáció a jármű regisztrációs okmányában megadott járműmagasság és az átalakítás után a tető felső szélén mért magasság különbségéből adódik. Az összehasonlítható mért értékek elérése érdekében figyelembe kell venni a kerék/gumiabroncs kombináció, a lengéscsillapító típusának és állapotának, a tartály feltöltésének és a korábbi állásmagasság tűrésének hatásait. Ezen lehetséges külső befolyásoló tényezők miatt a tényleges magassági szint eltérései lehetnek. A SPACCER® emelőkészlet számos különböző alkatrészt gyárt számos gyártó modelljéhez, amelyek közül néhány nagyon hasonló. Az ilyen alkatrészek beszerelése és használata olyan járművekbe, amelyeket nem erre a célra terveztek, súlyos károkat okozhat. Ezért a telepítés előtt hasonlítsa össze a TÜV vizsgálati jelentést a jármű regisztrációs okmányával, hogy megtudja, hogy a SPACCER®-t tesztelték-e az Ön járművére, és hogy minden jelölés helyes-e, és hogy a SPACCER® az Ön járművéhez készült-e. Ez vonatkozik a gyártó által nem jóváhagyott kerekekre és gumiabroncsokra is. Kérjük, fokozottan ügyeljen a TÜV vizsgálati jelentésünkben szereplő járműtípusra és kialakításra vonatkozó információkra. Ha nem biztos abban, hogy az Önnek kínált termék megfelel-e az Ön járműtípusának, forduljon a SPACCER®-hez vagy egy minősített járműszervizhez (meghatalmazott márkakereskedőhöz). A speciálisan az alvázszám szerint gyártott SPACCER® termékek általában nem cserélhetők vagy visszaküldhetők.

II. Összeszerelési útmutató

A SPACCER® termékek folyamatos minőségellenőrzés és szigorú gondozás mellett készülnek, de még a jó minőségű termékek is meghibásodhatnak. A termék károsodásának elkerülése érdekében vegye figyelembe az alábbi utasításokat: Ne terhelje túl a járművet, és ne lépje túl a gyártó vagy a TÜV által megadott tengelyterheléseket. Kerülje a szokatlan és agresszív vezetési stílust a jármű fokozott használatával. A SPACCER® kizárólag olyan közúti, legális járművekhez készült, amelyek megfelelnek a vonatkozó jogi előírásoknak. Minden más célt erősen nem javasolunk. A beszerelést csak erre felhatalmazott vagy szakműhelyekben végeztesse el. Csak ők rendelkeznek a megfelelő szaktudással és eszközökkel. Nem vállalunk felelősséget az előírások be nem tartásáért. 1. Üzembe helyezés előtt Kérjük ellenőrizze a szállítás teljességét Kérjük, hasonlítsa össze a szállított tételeket a szállítólevéllel Kérjük, hasonlítsa össze a szállítmány tartalmát a TÜV vizsgálati jegyzőkönyvvel Hasonlítsa össze a TÜV vizsgálati jegyzőkönyvet is a járműdokumentumokkal Hibrid és hidrogén - vagy elektromos meghajtású járművek csak szakcégekben vagy szakműhelyekben nevelhető. Kérjük, olvassa el a műhely kézikönyvét. Kérjük, ügyeljen az emelési pontokra minden járműnél, különösen az elektromos hajtású járműveknél. Kérjük, olvassa el a műhely kézikönyvét. Kérjük, ellenőrizze, hogy rendelkezésre állnak-e a megfelelő szerszámok a telepítéshez. A szükséges eszközök listáját itt találja. Ha eltérések vagy eltérések vannak, forduljon eladójához. Kérjük, mérjen meg minden, az átalakításhoz fontos méretet, különös tekintettel a hátralévő rugóútra (lásd IV. fejezet). Ha járművében van vonóhorog, kérjük, győződjön meg arról, hogy a felső éle A vonóhorog felemelése után nem haladja meg a törvényileg előírt 420 mm-es magasságot (1. ábra), és nem esik 350 mm alá.

2. Telepítés közben

Dolgozzon a jármű gyártójának előírásai vagy a műhely kézikönyve szerint. Kérjük, vegye figyelembe a telepítési útmutatóban található összes utasítást. Kérjük, ellenőrizze az összes leszerelt alkatrész működőképességét. Cserélje ki a hibás eredeti alkatrészeket új eredeti alkatrészekre. Az összeszereléshez/szétszereléshez csak megfelelő szerszámokat használjon. Kérjük, ne dolgozzon fel további alkatrészeket, és ne tegye alkalmassá. kivéve a rugóstag csapágyán lévő gumi szerelést segítő gumiperemét (lásd 2. ábra). Ha a termékek nem illeszkednek, hagyja abba beszerelésüket vagy eltávolításukat. A termékek nem megfelelő járművekbe történő beszerelése súlyos károkat okozhat. Ebben az esetben forduljon a forgalmazóhoz, és írja le a problémát. Készítse elő a jármű okmányait vagy műszaki dokumentumait, hogy válaszolhasson minden felmerülő kérdésre. Ügyeljen arra, hogy az átalakítás után ne maradjon több alkatrész, mint amennyit kicserélt. Egyes járművek hátsó tengelyén a felfüggesztés rugóstag csapágyainak gumija összeszerelési segédanyaggal van ellátva. Ezzel biztosítható, hogy a felfüggesztés rugóstag csapágyának gumija ne csússzon le a rugóról a gyártás során. Ez nem működik, amikor a jármű üzemel, ezért eltávolítható. Ha járművében van ilyen gumiperem szerelési segédeszközként, akkor a SPACCER felszerelése előtt el kell távolítania (lásd 2. ábra).

3. Emelés után

Csak a jármű gyártója által megadott meghúzási és rögzítési értékeket használja. Mérjen meg minden olyan méretet, amely a felvonó szempontjából fontos. Ellenőrizze és szükség esetén javítsa ki a következőket: Minden meglazult és felszerelt alkatrész megfelelő rögzítése. A kerék/gumi kombináció mozgásszabadsága (terhelt/terheletlen). A fékrendszer és a terheléstől függő fékerőszabályzó beállítása Mozgásszabadság az összes fékrészhez és féktömlőhöz (minden kormányzási szögben) A fényszórók beállítása A mozgás szabadsága az összes tengely- és kormányrészhez (minden kormányzáshoz) szögek) A szintszabályozás Tengelybeállításainak eredeti értékekre állítása Ezen vizsgálati és beállítási munkák be nem tartása a járműrendszerek meghibásodásához és súlyos károsodásokhoz vezethet.

4. Próbavezetés

A SPACCER® telepítése javíthatja járműve vezetési viselkedését. Az optimalizált maradék rugóútnak köszönhetően a gördülési mozgások csökkenthetők. Ez biztonságosabbá teszi járműve vezetését a határon. Ha szokatlan vezetési viselkedést észlel járművében, ez arra utalhat, hogy a telepített SPACCER® nem alkalmas az Ön járművére, vagy a telepítés során hibák történtek. Ebben az esetben haladéktalanul ellenőriztesse járművét egy szakműhelyben. Ennek elmulasztása súlyos károkat okozhat.

III. Fontos információk szakértők és tesztmérnökök számára (aaSmt / aaPmt)

A TÜV, DEKRA, GTÜ vagy más európai és nemzetközi szervezetek az alábbi információkat használják fel, hogy számukra a lehető legegyszerűbb legyen a regisztráció: Vizsgálati alapEllenőrizze az emelőkészletet a VdTÜV 751/II.1 tájékoztatója szerint, járműemelő készlet értékelése, II. . Szilárdsági vizsgálat Az emelőrendszerünk szilárdsága és követelményei a 3. sz. vizsgálati jelentésünkben találhatók. 02/0149-02, 03/0149-02, 04/0149-02, 13/0029-00 és 13/0111-00 a rugóalapok szilárdsági vizsgálatáról, mint a 21. vagy 19. § szerinti járműátvétel alapja. 2) StVZO. Maradék rugóút Győződjön meg róla, hogy álló helyzetben és kinyújtott állapotban mérje meg a hátralévő rugóút (lásd „A maradék rugóút meghatározása”). Ennek a SPACCER rendszerrel való átalakítás után is legalább 4 cm-nek kell lennie (a VdTÜV II.4.3. közleménye szerinti irányelv). Vezetési viselkedés Mivel a rugó jelleggörbéje nem változik, a vezetési viselkedés sem változik. A rugót egyszerűen a SPACCER® alá vonják, így az autó magasabban áll. A rugó és a felfüggesztés nyomása az emelés ellenére változatlan marad mindaddig, amíg a rugó hátralévő útja legalább 4 cm. Nyombeállítás A pályabeállítás általában nem módosul, mert csak a rugó alatt van SPACCER®. A rugó/lengéscsillapító egység változatlan marad. A pálya beépítése után biztonsági okokból továbbra is ellenőrizni kell. Fényvizsgálat Kérjük, ellenőrizze a fényszóró beállítását az emelés után. Spring TravelPro SPACCER egy rugóút-határoló van beépítve a dugattyúrúdba, így az eredeti rugóút megmarad. AssemblyMinden szállítmány részletes összeszerelési útmutatót tartalmaz, amelyben a SPACCER® telepítésének minden lépése részletesen le van írva. A lengéscsillapítókat és rugókat az eredeti kézikönyv szerint kell eltávolítani vagy beszerelni.

IV. Maradék rugóút

Miért van hátra egy tavaszi utazás?

Minden járműnek gyárilag megvan a törvény által előírt minimális rugóútja 4 cm. Az összes jármű körülbelül 98%-ában ez a felfüggesztési út hosszabb, mint a törvényi minimumkövetelmény, ezért használható emelőkészlet felszerelésére. Az autógyártó ezért műszakilag már biztosította az emelés lehetőségét.

Mi a hátralévő tavaszi utazás?

Amikor a jármű össze van nyomva, a dugattyúrúd a lengéscsillapítóban van. (3. ábra) Amikor a jármű teljesen ki van húzva (4. ábra), megkapja az F felfüggesztési utat. Ennek a felfüggesztési útnak a törvényi minimumkövetelménye 4 cm, de a legtöbb esetben lényegesen hosszabb, és az emelés alapját képezi. Ha fel van szerelve emelőkészlet, és a jármű teljesen ki van húzva (5. ábra), az F felfüggesztési útnak továbbra is meg kell felelnie a törvényi minimum 4 cm-es követelménynek. Összenyomott állapotban (6. ábra) nincs különbség a lengéscsillapítóban és a rugóban. Ezért a rugó jelleggörbéje és így a felfüggesztés kényelme változatlan marad. Ha a SPACCER®-et kívánja telepíteni, a beszerelés előtt meg kell győződnie arról, hogy a rugóút az összenyomás és a visszapattanás között (maradvány rugóút) nagyobb lesz, mint 4 cm, még az emelő felemelése után is.

Határozza meg a hátralévő rugóút / maximális lehetséges emelést

Az emelő maximális magasságát a hátralévő rugóút korlátozza. Az StVZO 21. §-a vagy 19. § (2) bekezdése szerinti TÜV regisztrációhoz legalább 4 cm-es maradék rugóút szükséges a kerékpár felemelése után. A fennmaradó rugóút fenntartása problémamentes emelést garantál. Ez azt jelenti, hogy a féktömlők, a hajtótengelyek, a tengelyek és az alváz a TÜV által tesztelt tűréshatáron belül marad (TÜV adatlap 751, II. melléklet).

A hátralévő tavaszi út meghatározásához a következőkre van szüksége:

A hátralévő tavaszi utazás meghatározása:

Jelölje meg a kerék közepét a ragasztószalaggal, és mérje meg függőlegesen a sárvédő széléig. Nyugalmi állapotban mérje meg a távolságot a kerék megjelölt középpontja és a sárvédő közepe között (7. ábra), és jegyezze fel az értéket. Emelje fel a testet emelővel vagy emelőállvány segítségével. A jármű most teljesen ki van húzva, és a kerekek nem érintkeznek a talajjal (8. ábra). Most ismét mérje meg a távolságot a kerék közepe és a sárvédő közepe között. Határozza meg a beépítendő SPACCER® teljes magasságát (12mm / SPACCER® , 15mm / SPACCER® gumiprofillal), és számítsa ki a hátralévő rugóút a következő képlet szerint: megnyújtott távolság - összenyomott távolság - SPACCER® magasság

Maradék rugóút méretei

FONTOS! A helyes mérési eredmény érdekében először mérje meg az összenyomott, majd a meghosszabbított távolságot.

Ha a minimális hátralévő rugóútvonalat nem tartják be, a fennmaradó rugóút növelhető kupolalemez alátétekkel (9. ábra). Ezt szükség szerint szerelje össze a dugattyúrúd és a kupolacsapágy közé. Ez azt jelenti, hogy a hátralévő rugóút meghosszabbodik a nagyobb vezetési kényelem érdekében. Ha ez a rugóút nem elegendő, akkor opcionális dugattyúrúd-hosszabbítót kínálunk.

Határozza meg a hátralévő rugóút / maximális lehetséges emelést

A meghatározott hátralévő rugóútnak 40 mm-nél nagyobbnak kell lennie. Ha ezt az értéket nem éri el, csak annyi SPACCER®-t használjon, amíg a fennmaradó rugóút nem marad fenn, használjon hosszabb lengéscsillapítókat, vagy szereljen be SPACCER® dugattyúrúd-hosszabbítót. Ha az érték magasabb, folytassa az V. fejezettel. Példa a hátralévő rugóút / maximális lehetséges emelés kiszámítására

A fenti példában egy 12 / 24 / 36 / 48 mm-es SPACCER® emelőkészlet vagy SPACCER® opcionálisan elérhető gumiprofillal szerelhető fel. A gumiprofil SPACCER®-enként további 3 mm-es magasságot biztosít. Ha a hátralévő rugóút kevesebb, mint 4 cm, javasoljuk, hogy használja ki a maradék menetet alátétek felszerelésével (9. ábra), hogy optimalizálja a maradék rugóút.

V. Készítse elő a lengéscsillapítót

A SPACCER® a rugó fölé vagy alá kerül. A lengéscsillapítót erre fel kell készíteni.

A lengéscsillapító elkészítéséhez szükséges

Győződjön meg arról, hogy a jármű rögzítőfékje aktív. Emelje fel a járművet emelő vagy emelő segítségével (10. ábra). Ezután szerelje le a kerekeket arra a helyre, ahol a SPACCER®-t fel kívánja szerelni (11. ábra).

Ha lehetősége van rugókompresszor használatával összenyomni a rugót beszereléskor, a lengéscsillapítót nem kell eltávolítani a SPACCER® felszereléséhez. A szétszerelés azonban minden esetben megkönnyíti a telepítést, ezért ajánlott.

A rugó beszereléskor feszíthető

A rugóstag eltávolítása nem szükséges, folytassa az V. fejezettel a

A rugó beszereléskor nem feszíthető.

A felfüggesztés rugóstagjának eltávolítása szükséges, folytassa az V. b fejezettel

V a) A rugó feszíthető beépítve

Egy rugókompresszor segítségével feszítse meg a rugót (12. ábra). Ügyeljen arra, hogy a kupola csapágylemez a helyén maradjon a feszítés során.

Helyezze be a SPACCER-t az előírt pozícióba, az Ön járművének megfelelő „Lökéscsillapító robbantott rajz” kiegészítő lapon leírtak szerint.

A SPACCER® szalaggal előre rögzítve van, mint összeszerelési segédlet (15. ábra). Helyezze a SPACCER®-et a rugóra felül (vagy járműtől függően alul). A SPACCER® zárókupakja a rugó végén van elhelyezve, hogy megakadályozza az üreg elcsavaródását. Ezután lazítsa meg a rugót a rugókompresszor segítségével. Győződjön meg arról, hogy a SPACCER® szorosan illeszkedik a rugóra és a kupolalemezre (ha felül van felszerelve, 14. ábra) vagy a rugós támasztékra (ha alul van felszerelve, 13. ábra) (16. ábra).

VI. Helyezze be a rugóúthatárolót

A lengéscsillapító típusától függően különböző rugóúthatárolókat használnak. Vagy a rugó és a lengéscsillapító alkot egy egységet, vagy külön vannak felszerelve. Válassza ki a tengely szerkezetét:

Lengéscsillapító/rugó kombinált (MacPherson)

folytassa a VI. fejezettel a

Lengéscsillapító/rugó egymástól elválasztva

folytassa a VI b. fejezettel

VII. SPACCER beszerelése laprugókhoz

Beszerelés előtt (még ne emelje fel a járművet)

Az eltávolítás előtt jelölje meg a rugófeszítő lemez eredeti beépítési helyzetét (49. ábra). Jegyezze fel a laprugó központosító tengelyét a szívcsavarral a tengelyre való elhelyezéshez (50. ábra). A laprugó eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy az új rugókapcsok hosszában (eredeti hossz plusz magasságállítás), szélességben és sugárban illeszkednek-e. Ha szükséges, rendeljen megfelelő kiegészítő rugós kapcsot.

Emelje fel a járművet emelőállvány segítségével. Lazítsa meg a rugós kapcsok anyáját (menyasszony). Mérje meg az eredeti szívcsavar átmérőjét (51. ábra), és ellenőrizze a SPACCER szívcsavar illeszkedését (52. ábra). Ha szükséges, ezt ki kell cserélni egy pontosan illeszkedőre. Különféle méretű szívcsavarok opcionálisan rendelhetők tartozékként.

Szerelje be a SPACCER-t a laprugókhoz

Központosítsa a SPACCER®-t a laprugó szívcsavarjára. Helyezze a rugófeszítő lemezt a korábban megjelölt eredeti pozícióba. Győződjön meg arról, hogy a SPACCER szívcsavar pontosan illeszkedik a tengely középpontjába (53. ábra). Használja a kiterjesztett rugókapcsokat (menyasszony), és csavarja vissza őket a rugófeszítő lemezre. Kérjük, vegye figyelembe a gyártó nyomatékra vonatkozó információit (műhelyi kézikönyv).

Oversize rugós klip

Keressen egy megfelelő kiegészítő rugós kapcsot (Briden).

A szállítási terjedelemben található rugós kapcsok az alvázszám alapján vannak meghatározva, hogy megfeleljenek a laprugójuknak, és a csomag tartalmazza. Ha ezek a várakozásoknak megfelelően nem illeszkednek járműve laprugóihoz, lehetősége van a könnyű cserére. Ehhez először írja be a rugós kapocs megfelelő alakját a következő oldalon található táblázatba az 54. ábra segítségével.

A 2. lépésben mérje meg a rugókapocs szélességét (55. ábra). Írja be ezt a táblázatba, a legközelebbi milliméterre kerekítve (pl. 61 mm - nem 61,75 mm). A 3. lépésben mérje meg a bilincsek menetvastagságát egész milliméterben. A rugós kapcsok általános menetátmérői 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm és 24 mm M menettel. Negyedik és egyben utolsó lépésként írja be a menetemelkedést (pitch) a következő oldalon lévő táblázatba. A rugós kapcsok általános menetemelkedése 1,5 mm vagy 2,0 mm.

Engedély a rugós kapcsokhoz

VIII. SPACCER beszerelése hengerrugókhoz (kettős kúpos nyomórugók)

Beszerelés előtt (még ne emelje fel a járművet)

Jelölje meg a hengerrugó eredeti beépítési helyzetét eltávolítás előtt (56. ábra), valamint felül és alul. Jegyezze meg az eredeti rugólapon vagy alvázon a központosítást, valamint az átmérőt és a magasságot!

Emelje fel a járművet emelőállvány segítségével. Lazítsa meg a lengéscsillapítót. Szerelje le a lengéscsillapítót minden kerékről, amelyet fel szeretne emelni a gyártó utasításai szerint. Ellenőrizze a SPACCER® illeszkedését és átmérőjét a rugólemezben (57. ábra). Helyezze be középen a SPACCER®-et alul a rugóvezetőbe, felül pedig a test középpontjába (58. ábra). Opcionálisan a SPACCER® és a test összeragasztható (szilikon ragasztó).

IX. Szerelési gumi profil

A gumiprofilt mindig készletként használja, azaz egy gumiprofilt a jármű bal és jobb oldalán, és csak a SPACCER®-rel együtt.

A gumiprofil behelyezéséhez a következő eszközökre van szüksége:

Kenőanyag felhordása Ahhoz, hogy a gumiprofil könnyen becsússzon a SPACCER® hornyába, vigyen fel kenőanyagot mind a SPACCER® hornya mentén (59. ábra), mind pedig a gumiprofil oldalán a mellbimbóval (60. ábra). Ehhez gyenge szappanos oldat vagy szilikon spray használható. Készítse elő a gumiprofilt. Fordítsa a gumiprofilt a rövid lábbal (61. ábra) maga felé. Ezután vágja le a gumiprofilt körülbelül 15°-os szögben (62. ábra). A vágott darab nem lehet hosszabb 2 cm-nél. Helyezze be és helyezze be a gumiprofilt Helyezze el a gumiprofilt úgy, hogy a gumiprofil hosszú szára a SPACCER® külső oldala felé mutasson. Kezdje a végsapkánál (63. ábra) úgy, hogy a vége ferdén legyen levágva. Fokozatosan nyomja be a gumiprofilt a SPACCER® hornyába. Ügyeljen arra, hogy a gumiprofil ne görbüljön meg. Vágja le a felesleget. Vágja le a gumiprofilt, amely a SPACCER®-re nyúlik a végén, egy késsel vagy ollóval (64. ábra).

X. Ellenőrizze a járművet

A SPACCER® felszerelése után szerelje fel a kerekeket és engedje le a járművet. Ezután engedje ki a kéziféket. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó be van kapcsolva, vagy az automata választókar „P” állásban van. Ellenőrizze a következő pontokat: Ellenőrizze, és ha szükséges, javítsa ki a jármű tengelybeállítását. Javítsa ki a fényszórók beállításait. A járműmodelltől függően előfordulhat, hogy a fékerő-szabályozót újra be kell állítani (vegye figyelembe a műhely kézikönyvét). Rögzítse a SPACCER® matricát az ajtósínre

Jó utat kívánunk.