Quattro-ajam on auto süda. Elektrohüdrauliline mitme plaadiga sidur on täpselt tasakaalus: sidur ja elektrooniline juhtseade töötavad käsikäes. Määruses võetakse arvesse kõiki üksikasju. Arvutustes sisaldub teave šassii anduritelt, sõiduolukorralt, teekattelt ja isegi juhi sõidustiilist. Elektrooniline juhtseade edastab selle teabe sidurile, mis saab seejärel eriti tõhusalt töötada. See kompaktse klassi auto on "Made in Germany" ja seda toodetakse Ingolstadti peakorteris. Mudel on saadaval ka sedaanina.

Audi A3 8Y on eelkäijast visuaalselt palju dünaamilisem. Selleks, et anda karge välimusele isikupärane välimus, saavad autoomanikud autot tõsta. Tootja SPACCER pakub selleks spetsiaalseid rõngaid. Nende suurused on 12, 24, 36 ja 48 millimeetrit. Spetsiaalsest alumiiniumist rõngaid saavad autoomanikud kinnitada vedru kohale või alla. Samuti saate valida, kas soovite tõsta ainult esi- või tagatelge - või kogu autot.

Autol on tänu liftile maas rohkem ruumi. See võimaldab reisijatel mugavamalt istuda. Üldiselt on auto sõiduomadused tänu SPACCER-rõngastele sujuvamad. Kui suur pakiruum on täielikult koormatud, võib lift seda kompenseerida: Sõidumugavus suureneb. Tootja valmistab rõngad iga šassiinumbri jaoks eraldi. Selle sobivuse tõttu on toode TÜV-sertifikaadiga. See säästab autoomanike katsekeskuses töömahukat heakskiitu. Tõstekomplekt toetab Audi A3 8Y värsket disaini ja tagab samal ajal suurema mugavuse nii teel kui ka sisse minnes.