FORD Puma ST - elegantné rodinné SUV

Potom, čo spoločnosť Ford urobila štandardnú verziu svojho malého crossoveru Puma celkom športovou, nemohli inžinieri odolať zdvihnutiu tejto špičkovej verzie ST s živším 1,5-litrovým turbomotorom EcoBoost z kolísky vývojárov.

Pre Ford je „ST“ impozantným znakom. Patrí však k SUV? K tomu to ide. Puma ST bola vždy vyvíjaná s ohľadom na tento rýchly variant. Tím Ford Performance vo forme ST opäť dôkladne rozvinul už aj tak veľmi pôsobivú jazdnú dynamiku.

 

FORD Puma ST je nielen rýchlejší ako štandardný model. Vďaka celej sérii zmien ovládania a zavesenia kolies mohli inžinieri spoločnosti FORD výkon ešte vylepšiť. Znie to zatiaľ celkom dobre. Doteraz nebolo známe, že by sa malé SUV riadili veľmi ľahko. Ako si teda nový Ford vedie na ceste? S týmto autom je len zábava. Tento variant ST je postavený na pevnom základe; manipulácia so štandardným modelom založeným na Fieste už bola pochválená. Pod kapotou sa nachádza 1,5-litrový benzínový motor EcoBoost s výkonom 200 k od spoločnosti Fiesta ST, ktorá zrýchli na 100 km / h za 6,7 ​​s. Optimalizovaný podvozok má konfiguráciu zákrutov, stabilizátorov a tlmičov na mieru. Odozva riadenia je o 25% rýchlejšia a brzdy sú o 17% väčšie ako štandardná Puma. Špeciálne vyvinuté pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S tiež ponúkajú doteraz najagilnejšie jazdné zážitky pre SUV značky Ford. 50% vystužené zadné odpruženie a hrubé stabilizátory vpredu a vzadu prispievajú k stabilite v zákrutách. Ak chcete z úzkych zákrut vyťažiť ešte viac, môžete si objednať príplatkový (spoplatnený) balík služieb s dodatočným diferenciálom s obmedzeným preklzom. Toto funguje v tandeme so systémom vektorovania krútiaceho momentu, ktorý je štandardom pre všetky modely, a znižuje nedotáčavosť pri rýchlosti v úzkych zákrutách, čo ešte? Rovnako ako bežný model, aj verzia ST má voliteľné jazdné režimy, vrátane nastavenia „Sport“, špeciálnej možnosti „Track“ a - prvýkrát v modeli Ford Performance - režimu „Eco“, ktorý umožňuje Ponúka vodičom možnosti pre širokú škálu rôznych scenárov jazdy na ceste. Technológia aktívneho výfukového ventilu tiež zvyšuje prirodzene športový zvuk trojvalcového motora. Pre tohto športového chlapa sú k dispozícii aj súpravy na zdvíhanie vozidla SPACCER®. Tie nielen dodávajú Pume ST ešte atraktívnejší vzhľad, ale tiež zaisťujú ešte lepší zážitok z jazdy. Môže za to patentovaný tlmiaci systém. To tiež optimalizuje svetlú výšku a ľahký vstup. Súpravy na zdvíhanie vozidiel od spoločnosti SPACCER® majú certifikát TÜV a bez problémov ich môže namontovať kvalifikovaný odborník. Súčasťou dodávky sú podrobné a ľahko zrozumiteľné pokyny na inštaláciu.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com