Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Каждый SPACCER изготавливается индивидуально в соответствии с номером шасси вашего автомобиля, поэтому обычно срок доставки составляет 6-10 рабочих дней.

Система SPACCER изготавливается по индивидуальному заказу и подходит для автомобилей всех производителей и серий.

Отдельные SPACCER обладают эластичностью, позволяющей адаптироваться к неровностям на конце пружины и пластине пружины, что не может сделать большой одиночный блок.

Если вы поднимаете автомобиль, оставшийся ход пружины всегда должен составлять не менее 4 см. У всех автомобилей развал, гусеница или геометрия оси обычно не меняются. Почему? Потому что подъем выполняется в пределах допусков, утвержденных директивами TÜV. Каждый раз, когда утверждается новый тип транспортного средства, производитель должен доказать, что транспортное средство можно опустить примерно на 5 см, а также поднять. Для этого существуют правовые нормы, которых должен придерживаться каждый производитель! Это означает, что каждый производитель продает автомобиль со средним остаточным ходом пружины для серийной поставки. Теперь многие подозревают, что более высокая подвеска сделает поведение при вождении мягким или автомобиль будет легче раскачиваться. Тем не менее, это не так. Подняв его, машина будет намного устойчивее в приграничной зоне. Почему? Потому что амортизатор имеет меньший остаточный ход пружины из-за подъема. Например, автомобиль перед подъемником имеет максимальный ход вниз 10 см. После подъема на 4 см это всего 6 см. Таким образом, автомобиль может отскочить только на 6 см при движении по виляющей полосе и, таким образом, имеет тенденцию катиться на 4 см меньше. Однако при обычном вождении вы ничего этого не заметите, так как автомобиль всегда работает с обычным ходом подвески 4-5 см. На пределе, например, когда дело доходит до резкого маневра уклонения, вы заметите, что машина теперь действительно безопасно лежит в руке и не ломается так быстро, как в стандартном состоянии.

Быстрый и простой способ смоделировать подъемник - это поднять соответствующее транспортное средство с исходным домкратом боком на желаемую высоту.

SPACCER подавляют развитие шума. Благодаря использованию специального алюминия и запатентованной формы он действует как буфер между концами пружины и пластиной пружины. Этот эффект может быть усилен опциональными износостойкими резиновыми профилями для SPACCER.

Вы можете поднять автомобиль максимум на 48 мм. Каждый SPACCER имеет высоту 12 мм и, согласно сертификату TÜV, вы можете разместить до 4 SPACCER друг на друге.

Теоретически вы можете поставить столько SPACCER, сколько хотите друг на друга. Однако только не более 4 SPACCER друг над другом одобрены TÜV.

Вы можете заказать SPACCER в специализированной мастерской, онлайн, по телефону или факсу.

Комплект для подъема Spaccer может быть произведен в любой специализированной мастерской. Благодаря простоте сборки возможна и установка амбициозными любительскими шуруповертами. Инструкции по монтажу прилагаются к каждому заказу.

SPACCER изготавливаются из специального алюминиевого сплава индивидуально для каждого автомобиля.

Проверка, проведенная Kraftfahrtechnisches Prüf- und Ingenieurzentrum Fakt GmbH, показала, что при изменении нагрузки на расстоянии более 500 000 км невозможно измерить повреждения или деформации.

SPACCER может быть установлен как над, так и под пружиной. Иллюстрированные инструкции по установке прилагаются к вашей покупке, в которых указано рекомендуемое положение.

Если у вас есть возможность использовать пружинный компрессор для сжатия пружины при ее установке, амортизатор не нужно снимать для сборки SPACCER. В любом случае разборка упрощает сборку и поэтому рекомендуется.

Нет, потому что в отличие от других систем SPACCER сохраняет оригинальную подвеску. Это ничего не меняет с точки зрения комфорта, и систему можно использовать даже с электронным шасси.

Если вы хотите снова расширить SPACCER, например, чтобы продать автомобиль, это возможно без ограничений. Поскольку оригинальные детали не нужно снимать или менять для установки, демонтаж возможен в любое время.

Благодаря запатентованному профилю SPACCER надежно закрывает пружину без дополнительных креплений. Это предотвращает скольжение. Торцевая крышка SPACCER удерживает пружину в исходном положении.

Время установки зависит от модели автомобиля и типа стойки. Ориентировочное время соответствующего производителя для замены пружины служит ориентиром. Обычно это от 30 до 60 минут на велосипед.