SPACCER yra keltuvas su papildomai pagerinta važiavimo dinamika ribinėje srityje

Patentuota SPACCER sistema automobiliams, nameliams ant ratų ir komercinėms transporto priemonėms padidina vairavimo komfortą ir pagerina transporto priemonės sukibimą kelyje.

Tuo pačiu metu sumažėja sukimosi taškas. Žvelgiant iš fizinės pusės, tai turi įtakos automobilio elgsenai posūkiuose per transporto priemonės spyruokles. Tai neutralizuoja ir pagerina transporto priemonės keltuvas su SPACCER. 95% automobilių gamintojų montuoja ilgesnius amortizatorius, kad vėliau automobilį būtų galima pakelti (deja, dauguma žmonių to nežino).

Puikiai sukurtas pagal užsakymą pagamintas kėlimo komplektas pagal važiuoklės numerį

Dėl per ilgų originalių amortizatorių stūmoklių kotų standartinės būklės automobiliai dažnai atrodo kiek kempingi, o ribinėje zonoje automobilis dažnai linkęs perlenkti. SPACCER® pagerina vairavimo elgseną, nes automobilis nebegali iki šiol siūbuoti. Važiavimo elgsena pastebimai geresnė, kai spyruoklės charakteristikos ir spyruoklės komfortas yra vienodos. Taigi kyla klausimas: „Kodėl automobilių gamintojai montuoja per ilgus amortizatorių stūmoklių kotus? Priežastis gana paprasta. Automobilių gamintojai parduoda automobilius visame pasaulyje. Ir todėl tikėtina, kad, pavyzdžiui, Afganistano keliais įprastas automobilis negali važiuoti su standartiniais spyruoklių įlinkiais. Lygiai taip pat mažai, kaip medžiotojui, kuriam nuolat tenka važiuoti blogais keliais, būtų per mažai pavasarinių kelionių. Yra daug pavyzdžių, todėl logiškai galite pastatyti automobilį aukščiau, kitaip daugelis automobilių gamintojų negalėtų parduoti savo transporto priemonių. Technologija jau įdiegta, o tai, kas įmanoma, galima išmatuoti per likusią spyruoklės eigą: www.spaccer.com

Specialiai pagamintos spyruoklės kėlimui buvo vakar

Papildomų spyruoklių, skirtų modifikuoti, gamintojai visada privalo pakeisti originalių spyruoklių charakteristikas, kad nepažeistų automobilių gamintojo autorių teisių. Pagalbinių spyruoklių gamintojui beveik neįmanoma detalizuoti kiekvieną būdingą spyruoklės kreivę. Paprastai tada spyruoklė gaminama skirtingiems tipams, nors benzininis modelis (lengva spyruoklė) ir dyzelinis modelis (sunkioji spyruoklė) skiriasi.

Štai pavyzdys: vieno tipo transporto priemonės priekinėje ir galinėje ašyje yra iki 30 skirtingų spyruoklių. Todėl antrinėje rinkoje tektų pagaminti 30 skirtingų pakabos spyruoklių.

Tai ekonomiškai neįmanoma, todėl transporto priemonės tipui gaminama spyruoklė, kuri dažnai veikia per stipriai ir yra nepatogi vairuoti. Be to, negalima reguliuoti aukščio.

7 skirtingos spyruoklės automobiliui

Domlager Tipiškas daugelio skirtingų transporto priemonės tipo spyruoklių pavyzdys. Šiame pavyzdyje Opel Grandland X. Jame yra septynios skirtingos spyruoklės – vieneriems gamybos metams. SPACCER® gamina tiksliai pagal važiuoklės numerį, kad jos 100% tiktų skirtingoms spyruoklėms. Katedros guolis visada išlieka toks pat. SPACCER® gaminami naudojant 3D procesą. Todėl svarbu, kad spyruoklių išleidimo angos būtų pritaikytos šiems parametrams: Kampas laipsniai Skersmuo Spyruoklės vielos storis Spyruoklės lenkimo kampas (žr. paveikslėlius žemiau)
SPALVOS KODAS Spyruoklinio snapelio DALIES NUMERIS, TINKAMAS SPALVOS KODUOTI 98 154 690 80 VIDUTINIS MEDŽIAGAS IR DYZELINIS DW10FD FAP 110 KW IR NORMALI PAKABA IR ML6C ARBA KRYŽIAUS DUOMENYS DOO 154 690 80 IR SUstiprinta PAKABA PRIEKINĖ IR GALINĖ IR ML6C ARBA KRYSTA 5 DURYS IR VIDUTINIS VIDUTINIS IR DYZELINIS DW10FD FAP 110 KW IR PAKABA FR SUSTIPRĖTA IR AUKŠTA PAKELTA IR ML6C AR KRERSUS PER 5 DURES IR APATINĖ DUGNA + IR DYZELINĖ DIZELINIS DWAP10110DYZELINĖ DW1110 HI RAISED AND ML6C 1 VIOLET + 1 GELTONA + 1 GELTONA
Spyruoklinis snapelis DALIES NUMERIS, TINKAMAS SPALVOS KODAVIMUI 98 154 690 80 KRYSTYMAS IR 5 DURYS IR MAŽAI VIDUTINIAI IR DYZELINIAI DW10FC FAP 132 KW IR SUSTIPRININTA PAKABA PRIEKINĖ IR DEŠININĖ DALIS IR PAVARAS OM + IR DYZELINIS DW10FC FAP 132 KW IR SUstiprinta PAKABA PRIEKINĖ IR DEŠINĖ IR PAVARŲ TIPAS AMN8 ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR DYZELINIS DW10FC FAP 132 KW IR Įprastas PAKABA IR TRANSMISIJOS TIPAS AMN8 ARBA KRYSINGAS DURYS IR DURYS IR VIDUTINIS DURYS IR DFC120vidutinės CED PAKABA PRIEKINĖ IR GALINĖ IR TRANSMISIJOS TIPAS AMN8 1 VIOLETINĖ + 1 GELTONA + 1 MĖLYNA
Spyruoklinio snapelio DALIES NUMERIS, TINKAMAS SPALVOS KODUOTI 98 154 690 80 KRYSTYMAS PER 5 DURYS IR APATINĖ DUGNĖ + IR DV5RC 96 KW 1,5 L DYZELINĖ IR SUstiprinta pakaba PRIEKINĖ IR BOOKATŪROS IR BOOKROSS IR 6. + IR DV5RC 96 KW 1,5L DYZELINIS IR SUMAŽINTA PAKABA IR ML6C ARBA APATINĖ VIDUTĖ IR DV5RC 96 KW 1.5L DYZELINĖ IR Įprasta pakaba IR ML6C AR KRYRSINĖ VIRŠ 5 DURYS IR MAŽAS VIDUTINIS IR DV5RC 96 KW RESP. ML6C ARBA ŽEMAS VIDUTINIS IR TURBO DYZELAS DV6FC FAP 88 KW IR NORMALI PAKABA IR ML6 C ARBA ŽEMOS VIDUTINIS IR DV5RC 96 KW 1,5 L DYZELINIS IR SUMAŽINTAS PAKABA IR ML6C ARBA ŽEMAS VIDUTINIS IR TURBO DYZELINIS DV6FC FAP 88 KW AND 1. ELLOW + 1 GELB
Spyruoklinio snapelio DALIES NUMERIS, TINKAMAS SPALVOS KODUOTI 98 154 691 80 KRYSTYMAS 5 DURYS IR APATINĖ DUGNĖ + IR DV5RC 96 KW 1,5 L DYZELINIS IR SUstiprinta pakaba PRIEKINĖ TRANSPORTAVIMO IR VIDURINIS VIDURINIS IR DV5RC 96 KW 1.5 L DYZELINĖ IR SUstiprinta pakaba PRIEKINĖ IR HI IR ML6C ARBA SKRYŽINĖ 5 DURYS IR APATINĖ DUGNĖ + IR Įpurškimo EP6FDT M 120 KW BENZINAS IR PAKABA VO PASTIPRINĖTA IR HI PAKABA C IR AUTOMATIKA IR PAKELTAS IR MISIJA APATINĖ MEDŽIAGA IR DV5RC 96 KW 1,5 l DYZELINIS IR SUstiprinta pakaba FR IR HI AND GET RUBE TIPO ATN8 ARBA VIDUTINĖ VIDUTĖ IR Įpurškimo EP6FDT M 120 KW BENZININĖ IR SUstiprinta pakaba IR Įpurškimo EP6FDT M 120 KW BENZINAS IR PAKABA FR SUstiprintos IR HI PAKELTOS IR AUTOMATINĖS ROTELĖS AT6 3 ARBA ŽEMOS VIDUTINIS IR DV5RC 96 KW 1.5L DYZELINIS IR NORMALUS PAKABA IR TRANSMISIJOS TIPAS ATN8 ARBA VIDUTINIS DVIDUTINĖS IR DIVIDUTINĖS IR DUVALSU196DV. IR ML6C ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR TURBO DYZELINIS DV6FC FAP 88 KW IR NORMALI PAKABA IR ML6C ARBA VIDUTINIS MEDŽIAGOS IR DV5RC 96 savaitės 1,5 L DYZELINIS IR SUMAŽINTAS PAKABA IR ML6C ARBA ŽEMAS VIDUTINIS IR TURBODIELIS ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR TURBODYZELIS DV6FC FAP 88 KW IR SUMAŽINTA PAKABA IR ML6C ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR TURBODYZELIS DV6FC FAP 88 KW IR BE STIPRINIMO LYGINČIO IR AUTOMATINĖS AT6 3 ARBA VIDUTINĖS IR TURBO DYZELIO NORM. ENSION IR ekvalaizerio STIPRINTUVAS SU PREMIUM 12 KANALŲ IR AUTOMATINE PERDUOME AT6 3 1 ORANŽINĖ + 1 GELTONA + 1 MĖLYNA
Spyruoklinio snapelio DALIES NUMERIS, TINKAMAS SPALVOS KODAVIMUI 98 154 693 80 VIDUTINIS VIDUTINIS IR TURBO DYZELINIS DV6FC FAP 88 KW IR ELEKTRINĖ VAIRUOTOJO SĖDYNĖ P + SĖDYNĖS PAVĖLĖS REGULIAVIMAS ELS IR AUTOMATINĖ TRANSMISIJA AT6 3 IŠSKYRUS BE STIKLINIO STOGO ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR DV5RC 96 KW 1.5L DYZELINIS IR NORMALUS PAKABA IR TRANSMISIJOS TIPAS ATN8 ARBA KRYSTYNIS DURYS IR CENTRAS VIDURIO IR DV5RC 96 KW 1.5L DYZELINIS IR SUSTIPRINTAS IR SUSTIPRINTAS 1 ORANŽINĖ + 1 GELTONA + 1 ŽALIA
Spyruoklinis snapelis DALIES NUMERIS TINKAMAS SPALVAI KODUOTI 98 154 695 80 Cross Virš 5 durų ir žemiau + ir EB2ADTS 96 KW 1200 3 cilindrų benzinas ir įprastas uprising ir mechaninė pavarų dėžė MC arba Cross Virš 5 durų ir žemiau + ir EB2ADTS 06 kW benzinas 06 906 ir nuleista pakaba ir perjungimo transmisija MC arba Cross VIRŠ 5 DURYS IR APATINĖ VIDURINĖ IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL BENZININĖ IR NORMALI PAKABA IR RANKINĖ RANKINĖS PAVARŲ DĖMESIO MC ARBA KRYSTYNĖS VIRŠ 5 DURYS IR APAČIAUSIA C60W20L20L. L IR SUstiprinta PAKABA PRIEKINĖ IR AUKŠTINĖ IR RANKINĖ TRANSMISIJA MC AR KRYSTYNĖS 5 DURĖS IR ŽEMOS VIDUTINIS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CIL. BENZINAS IR SUMAŽINTA PAKABA IR RANKINĖ RANKINĖS DĖMESIO MC ARBA KRYSINĖ VIRŠIUS 5 DURYS +19W. 0 3 CYL BENZININĖ IR SUstiprintos pakaba PRIEKINĖ IR AUKŠTA IR RANKINĖ TRANSMISIJA MB6 ARBA KRYSTYNĖ 5 DURĖS IR ŽEMOS VIDUTINĖS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CILIO BENZININĖ IR SUstiprintos pakaba PRIEKINĖ IR AUKŠTA IR RANKINĖ TRANSMISIJA 2ADTS 96 KW 1200 3 CIL BENZINAS IR SUstiprinta PAKABA PRIEKINĖ IR AUKŠTA IR RANKINĖ TRANSMISIJA MB6 ARBA KRYSTYNĖS 5 DURĖS IR ŽEMOS VIDUTINĖS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CILIO BENZININĖ IR SUstiprinta pakaba PRIEKINĖ IR AUKŠTAS IR AUKŠTAS IR AUKŠTAS MBTRANSIJA 96 KW 1200 3 CYL BENZINAS IR NORMALI PAKABA UNG IR RANKINĖ TRANSMISIJA MB6 ARBA ŽEMOS VIDUTĖS IR Įpurškimo EB2DTS 96 KW IR SUMAŽINTA PAKABA IR RANKINĖ RANKINĖ DARBINĖ MC ARBA ŽEMOS VIDUTINĖS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CILIO BENZINO IR MAŽAS Įpurškimo VIDURĖ UM IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CIL BENZINAS IR NORMALUS DĖL PABAIGOS IR RANKINĖS TRANSMISIJOS MB6 ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CILIO BENZINAS IR SUMAŽINTA PAKABA IR BE GAIDINIMO LYGINČIO IR RANKINĖS TRANSMISIJOS MB6 ARBA MEDŽIAGOS VIDUTINIS EB2ADTS ARBA VIDUTINIS KW 1200 KW6201 L IR BE STIKLINIO STOGO IR PAŽEMINTOS PAKABA IR EKLAIZATORIAUS STIPRINTUVO SU PREMIUM 12 KANALŲ IR RANKINĖ TRANSMISIJA MB6 ARBA ŽEMOS VIDUTĖS IR Įpurškimo EB2DTS 96 KW IR NUOLATINĖ PAKABA IR RANKINĖ TRANSMISIJA MC 1 RAUDONA + 1 GELTONA + 1 GELTONA
Spyruoklinis snapelis DALIES NUMERIS, TINKAMAS SPALVOS KODAVIMUI 98 154 697 80 VIDUTINIS VIDUTINIS IR Įpurškimas EB2DTS 96 KW IR NORMALUS PAKABA IR AUTOMATINĖ TRANSMISIJA AT6 3 ARBA ŽEMAS VIDUTINIS IR ĮVIRKŠTIMAS96 TRANSMISIJA AT6 3 ARBA PER 5 DURYS IR MEDŽIAGOS VIDUTINIS IR EB2ADTS 96 KW 1 200 3 CYL BENZINIS IR SUMAŽINTA PAKABA IR RANKINĖ RANKINĖS DĖMESIO MC ARBA KRYSTYNĖS IR 5 DURYS IR CENTRAS VIDURINIS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYLTRANSOLMTRANSALMINTRANSL. KRUSITE PER 5 DURES IR APATINĖS APATINĖS + IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CIL. BENZINAS IR SUstiprinta PAKABA IŠ IR HI IR TRANSMISIJOS TIPO ATN8 ARBA KRYSTYMAS 5 DURYS IR CENTRAS MEDŽIAGOS IR EB2ADTS 96 KW F 1200 FREFORONCENTRO IR REFORN AND 3 CY NUALINĖ TRANSMISIJA MC ARBA KRYSTYNĖ 5 DURYS IR CENTRAS VIDUTINIS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CIL. BENZINAS IR SUstiprinta pakaba VO IR HI IR transmisijos tipas ATN8, IŠSKYRUS SĖDYNĖS VALDYMO VAIRUOTOJAS SU ATMINTIS, IŠSKYRUS ELEKTROS VALDYMO VAIRUOTOJO SĖDYNĖS D IR DALYVIŲ SĖDYNĖS DALYVIŲ SKIRTUMAS ARBA IR ŽEMA VIDUTINIS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL BENZINIS IR SUstiprinta PAKABA PRIEKINĖ IR KAIP IR TRANSMISIJA TIPAS ATN8 ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR Įpurškimo EB2DTS 96 KW IR SUMAŽINTA PAKABA IR RANKINĖ RANKINĖS PAVARŲ MEDŽIAGOS MC ARBA KRYSINIS MEDŽIAGAS IR 5DIEB202D. 0 3 CILINIO BENZINO IR BE STIKLINIO STOGO IR SUstiprintos pakabos PRIEKINĖ IR GALINĖ BEI TRANSMISIJOS TIPAS ATN8 ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CIL. BENZINAS IR BE STIKLINIO STOGO IR NORMALIOS PAKABA IR BE GAINIMO LYGINČIO IR GALVOS IR PAVARŲ 1 DARBAS8 200 3 CIL. BENZINAS IR NORMALUS PAKABA IR PAVARŲ TIPAS ATN8 ARBA VIDUTINIS VIDUTINIS IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CILIO BENZINO IR SĖDYNĖS VADOVAS SU SANDĖLIU IR SUMAŽINTA PAKABA IR EKLAIZATORIAUS STIPRINTUVO SU PREMIUM 12 kanalais DIUM IR EB2ADTS 96 KW 1200 3 CIL BENZINAS IR BE STIKLO STOGAS IR NORMALUS PAKABA IR ekvalaizerio STIPRINTUVAS SU PREMIUM 12 KANALŲ IR PERDAVIMO TIPU ATN8 ARBA VIDUTINIU VIDUTINIU IR Įpurškimo EB2DTS 96 KW IR NORMALIA PAKABA IR SWITCHGOR MEDŽIŪRIS MEDŽIAGA 12 MEDŽIAGAMDIEB 2 MEDŽIAGA 2 MEDŽIAGA 12 00 3 CIL BENZININĖ IR ELEKTROS VAIRUOTOJO SĖDYNĖ + PRIEKIO REGULIAVIMAS SĖDYNĖS GALVĖLĖ IR SUMAŽINTA PAKABA IR EKLAIZATORIAUS STIPRINTUVAS SU PREMIUM 12 KANALŲ IR RANKINIU PERDUOMENIU MB6, IŠSKYRUS BE STIKLO STOGO 1 RAUDONA + 1 GELTONA + 1 MĖLYNA

Tobulas sprendimas

Kita vertus, su SPACCER situacija yra visiškai kitokia, nes sistema yra skirta išskirtinai spyruoklių pakėlimui. SPACCER siūlo kelių pakopų 12 mm, 24 mm, 36 mm ir 48 mm pakėlimą su guminiu profiliu arba be jo, kad būtų galima tobulai reguliuoti aukštį (1 SPACCER = 12 mm pakėlimas + 3 mm vienam SPACCER guminiam profiliui). To negali pasiūlyti joks spyruoklių gamintojas. Naudodamas SPACCER sistemą, klientas gauna būtent tai, ko nori, be jokių trūkumų važiavimo dinamikai.

Apibendrinant tai reiškia: Automobilių gamintojai savo transporto priemonėms dažniausiai montuoja ilgesnius amortizatorių stūmoklių kotus, kurie gali būti naudojami visame pasaulyje, todėl automobilių gamintojas jau paruošė kėlimo komplektą. Visa transporto priemonės ašies geometrija jau pritaikyta kėlimui. 751 informaciniame lapelyje, 2 priede, KBA (Vokietijos federalinė automobilių transporto tarnyba) pateikia aiškias kėlimo specifikacijas. TÜV išduotus likutinės spyruoklės eigos patvirtinimus galite perskaityti SPACCER pagrindiniame puslapyje adresu www.spaccer.com.

kėlimo platforma

{f:translate( key:details.fahrwerkstechnik.hebebuehne.bild1.alt')}
Transporto priemonė suspausta
{f:translate( key:details.fahrwerkstechnik.hebebuehne.bild2.alt')}
Transporto priemonė išspausta

Likutinę spyruoklės eigą patikrino automobilio gamintojas

  1. Vairavimo, apvirtimo ir stabdymo savybės, kai valdymas nepakrautas ir pakrautas – raktinis žodis: leistinos ašių apkrovos
  2. Vairavimo elgesys dideliu greičiu
  3. Vairavimo elgesys bloguose keliuose
  4. komponentų stiprumas
  5. Apkrova ant važiuoklės spyruoklių ir priedų
  6. Kardano / kardano velenų kampų skirtumas

Pakabos spyruoklių bloko matmenys ir bloko matmenų atsargos SPACCER spyruoklių eigos ribotuvai pateikiami nemokamai. Amortizatorių stūmoklių eiga techniškai išlieka nepakitusi.

Kėlimo komplektas neturi įtakos elektroniniams amortizatoriams. Tai alyvos srautas sklendėje.

SPACCER viskas puikiai priderinama prie kiekvienos atskiros transporto priemonės naudojant važiuoklės numerį. SPACCER gaminami naudojant duomenis iš originalios spyruoklės 3D procese. Laikantis likusios spyruoklės eigos, nėra žinomų techninių trūkumų.

www.spaccer.com galite perskaityti, kas yra techniškai leistina aptariamai transporto priemonei, be jokių vairavimo dinamikos trūkumų.

SPACCER International yra saugomas pasaulinis prekės ženklas ir tiekiamas į daugiau nei 150 šalių visuose žemynuose. SPACCER International gamina daugiau nei 300 automobilių gamintojų, daugiau nei 7 000 transporto priemonių modelių ir beveik 60 000 spyruoklių tipų. SPACCER yra pagaminti 98% visų transporto priemonių Vokietijoje. Išradėjas ir patento savininkas yra Franzas Hamannas, turintis 40 metų patirtį derinimo, važiuoklės technologijų ir lenktynių srityse. SPACCER buvo įkurta 2000 m. Po 8 metų tyrimų ir plėtros pardavimai oficialiai prasidėjo 2008 m.

Be privačių klientų ir prekiautojų, tiekiame ir dideles korporacijas, tokias kaip didžiausias Europoje automobilių prekybos centras „Porsche Holding“ Zalcburge. Tai yra 100 olkswagen AG dukterinė įmonė, turinti 32 900 darbuotojų, veikianti 22 Europos šalyse, taip pat Kolumbijoje, Čilėje, Kinijoje, Malaizijoje, Singapūre, Brunėjuje ir Japonijoje, kur SPACCER yra įtrauktas į gamyklos tiekėjų sąrašą. Kaip visame pasaulyje pripažintas ir saugomas prekės ženklas SPACCER šalyse pripažįstamas kaip sprendimų partneris – nuo sumanymo iki vykdymo iki palaikymo ir aptarnavimo po pardavimo. SPACCER atitinka techninių transporto priemonių priėmimo reikalavimus visame pasaulyje – pavyzdžiui, Šveicarijoje su FAKT bandymo ataskaita ir tinkamumo SPACCER deklaracija. Priklausomai nuo likusio spyruoklės įlinkio, galimas pakėlimas iki 48 cm, sutikus motorinės transporto priemonės techninei apžiūrai (MFK). Visas kitas šalis ir regionus centralizuotai valdo SPACCER International. Artimųjų Rytų / Afrikos regioną kontroliuoja SPACCER Israel, kur buvo įvykdyti visi vyriausybės reikalavimai ir bandymai. Pagal muitinės nurodymus įrašai gali būti daromi tiesiogiai transporto priemonės registracijos dokumente. SPACCER® yra pirmasis pripažintas ir pripažintas transporto priemonių keltuvų gamintojas Izraelyje. Jei reikia daugiau informacijos, žr. www.spaccerisrael.co.il. SPACCER yra registruotas prekės ženklas Pagaminta Vokietijoje!