Nissan Patrol II Geländewagen Geschlossen

Nous proposons des kits de levage pour tous les modèles à partir de Nissan:

Kit de surélévation du véhicule pour une meilleure garde au sol. Un ensemble SPACCER^®-heightening se compose de deux SPACCER. Un pour la roue gauche et un pour la roue droite de chaque essieu. Les SPACCER^® brevetés peuvent être empilés les uns sur les autres et permettent ainsi une augmentation progressive de 12 mm (1 jeu = 2 SPACCER^®) / 24 mm (2 jeux = 4 SPACCER) / 36 mm (3 jeux = 6 SPACCER) / 48 mm (4 jeux = 8 SPACCER). Les SPACCER^® sont anodisés en noir et se fondent donc visuellement de manière discrète avec la jambe de force/le ressort. Qualité Made in Germany. Comme chaque SPACCER est adapté individuellement à l'amortisseur/suspension respectif de votre véhicule, nous avons besoin du numéro de châssis (FIN) de votre véhicule après la commande. Le délai de livraison est d'environ 8 à 14 jours pour le SPACCER^® moulé en aluminium. Grâce à un processus de production moderne en 3D, vous recevrez toujours des produits parfaitement adaptés. La livraison comprend toujours toutes les petites pièces et accessoires ainsi que les certificats de contrôle TÜV. Les instructions de montage détaillées et illustrées garantissent un montage simple et rapide. Comme SPACCER^® n'est pas un anneau fermé, il peut être poussé directement dans l'amortisseur sans retirer le ressort.

Tous les SPACCER^® ont été testés conformément à la norme DIN/ISO 17025/17020 par le Kraftfahrttechnisches Prüf- und Ingenieurszentrum FAKT GmbH. Une déclaration suisse d'aptitude ainsi qu'un certificat d'essai du FAKT (CH) pour l'inspection des véhicules à moteur (MFK) sont joints à chaque commande.

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Montage

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Notre SPACCER^® vous apporte les avantages suivants:

garde au sol supérieure de 12, 24, 36 ou 48 mm
configuration optimale pour tracter fréquemment une remorque ou une caravane
meilleur confort d‘accès au véhicule
correction de l‘assiette pour une charge supplémentaire permanente
look plus sportif et tout-terrain du véhicule
compatibilité avec les véhicules déjà surbaissés
SPACCER^® livré avec son rapport de contrôle du TÜV

Votre rehausseur SPACCER^® est fabriqué en un aluminium spécial. Le SPACCER^® est fabriqué spécialement pour correspondre exactement aux combinés amortisseurs utilisés sur un modèle donné et un numéro de châssis donné, de sorte que les SPACCER^® sont toujours 100 % exactement adaptés.

Vous vouloir augmenter votre Nissan surélever? Merci à la système SPACCER^® d´augmentation de la garde, qui a été faite d'aluminium de qualité spéciale, quelque chose comme ceci est tout simplement possible. L'anneau en spirale est fabrication sur mesure chaque ajustement de printemps. Merci pour votre nouveau SPACCER vous pouvez auto jusqu'à 5cm hausser placé. Les avantages sont plus la garde au sol et un nivellement sous charge extrême. En ce moment, si votre véhicule est conduit fréquemment par adhérent, notre rehausser est. Ce dernier peut être compléter l´équipement sur une roue, ou uniquement à l'essieu avant d'un véhicule, seul l'essieu arrière de véhicule automobile ou de l'essieu avant et arrière. Notre SPACCER est livrée avec une document du contrôle technique. D'autres avantages sont le confort d'entrée beaucoup plus élevés, l'amélioration liberté de roue et suite à donner à votre voiture un véhicule sportif encore sportifs et commerciaux semblent. Le SPACCER système SPACCER^® d´augmentation de la garde peut également être équipé avec des voitures déjà baissés.

SPACCER adapté aux modèles/versions ci-dessous

Modèle	Plateforme	Moteur	Année de fabrication
Nissan Patrol II Geländewagen Geschlossen 4.0 4x4	G60	3956 ccm, 108 KW, 147 PS	1976/01-1980/12

SPACCER adapté aux ressorts de châssis ci-dessous

Les SPACCER^® peuvent être montés sur Nissan Patrol II Geländewagen Geschlossen sur les suspensions d'origine ou vendues comme accessoires, les ressorts hélicoïdaux et à lames. Le rehausseur peut être monté aussi bien avec les amortisseurs hydrauliques classiques qu'avec les amortisseurs à gaz (suspensions à air).

Nissan Amortisseurs d'origine

Bilstein
Eibach
GKN
H&R
JOM
KW
KYB
MAD
Monroe
Sachs
TRW
Vogtland
Weitec

Veuillez sélectionner:

SPACCER^® améliore votre châssis

Sur 230 pages, vous trouverez tous les détails sur la technique de suspension expliqués en détail dans le nouveau livre "Die perfekte Fahrwerkshöherlegung". Maintenant disponible ici à l'adresse www.spaccer.com .

Autres modèles

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Micra IV Micra V Moco Moco II Moco III Murano Murano I Murano II Murano II Cabriolet Murano II Van Murano III Murano III Van Navara Navara II Navara III Navara Pick-up Navara Pritsche/Fahrgestell Nomad Note Note Van NP200 NP300 NP300 Navara NP300 Navara Pick-up NP300 Navara Pritsche/Fahrgestell NP300 Pick-up NT400 Cabstar NT400 Cabstar Kipper NT400 Cabstar Pritsche/Fahrgestell NV 2500 Standard Cargo Van NV100 Clipper Bus NV100 Clipper Rio Großraumlimousine NV200 Evalia NV200 Kasten NV200 Kasten/Kombi NV200/Evalia Bus NV250 Bus NV250 Kasten NV300 Kasten NV300 Kombi NV300 Pritsche/Fahrgestell NV350 Bus NV350 Kasten NV350 Urvan/Caravan NV350/Caravan Bus NV400 Bus NV400 Kasten NV400 Pritsche/Fahrgestell NX/NXR Otti PAO Pathfinder Pathfinder I Pathfinder II Pathfinder III Pathfinder III Van Pathfinder IV Pathfinder V Patrol GR I Patrol GR II Patrol GR II Wagon Patrol GR IV Patrol GR IV Pritsche/Fahrgestell Patrol GR V Pick-up Patrol GR V Pritsche/Fahrgestell Patrol GR V Wagon Patrol Hardtop 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Fabricant d'équipement d'origine officiel

Nous fournissons des fabricants, des revendeurs, des ateliers et des transformateurs de véhicules de toutes marques.
Vous pouvez également commander SPACCER^® directement auprès du fabricant sur sa page d'accueil originale.

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