Ferrari Daytona SP3
Nous proposons des kits de levage pour tous les modèles à partir de Ferrari:
Kit de surélévation du véhicule pour une meilleure garde au sol. Un ensemble SPACCER®-heightening se compose de deux SPACCER. Un pour la roue gauche et un pour la roue droite de chaque essieu. Les SPACCER® brevetés peuvent être empilés les uns sur les autres et permettent ainsi une augmentation progressive de 12 mm (1 jeu = 2 SPACCER®) / 24 mm (2 jeux = 4 SPACCER) / 36 mm (3 jeux = 6 SPACCER) / 48 mm (4 jeux = 8 SPACCER). Les SPACCER® sont anodisés en noir et se fondent donc visuellement de manière discrète avec la jambe de force/le ressort. Qualité Made in Germany. Comme chaque SPACCER est adapté individuellement à l'amortisseur/suspension respectif de votre véhicule, nous avons besoin du numéro de châssis (FIN) de votre véhicule après la commande. Le délai de livraison est d'environ 8 à 14 jours pour le SPACCER® moulé en aluminium. Grâce à un processus de production moderne en 3D, vous recevrez toujours des produits parfaitement adaptés. La livraison comprend toujours toutes les petites pièces et accessoires ainsi que les certificats de contrôle TÜV. Les instructions de montage détaillées et illustrées garantissent un montage simple et rapide. Comme SPACCER® n'est pas un anneau fermé, il peut être poussé directement dans l'amortisseur sans retirer le ressort.
Tous les SPACCER® ont été testés conformément à la norme DIN/ISO 17025/17020 par le Kraftfahrttechnisches Prüf- und Ingenieurszentrum FAKT GmbH. Une déclaration suisse d'aptitude ainsi qu'un certificat d'essai du FAKT (CH) pour l'inspection des véhicules à moteur (MFK) sont joints à chaque commande.
Notre SPACCER® vous apporte les avantages suivants:
- garde au sol supérieure de 12, 24, 36 ou 48 mm
- configuration optimale pour tracter fréquemment une remorque ou une caravane
- meilleur confort d‘accès au véhicule
- correction de l‘assiette pour une charge supplémentaire permanente
- look plus sportif et tout-terrain du véhicule
- compatibilité avec les véhicules déjà surbaissés
- SPACCER® livré avec son rapport de contrôle du TÜV
Votre rehausseur SPACCER® est fabriqué en un aluminium spécial. Le SPACCER® est fabriqué spécialement pour correspondre exactement aux combinés amortisseurs utilisés sur un modèle donné et un numéro de châssis donné, de sorte que les SPACCER® sont toujours 100 % exactement adaptés.
Vous vouloir augmenter votre Ferrari surélever? Merci à la système SPACCER® d´augmentation de la garde, qui a été faite d'aluminium de qualité spéciale, quelque chose comme ceci est tout simplement possible. L'anneau en spirale est fabrication sur mesure chaque ajustement de printemps. Merci pour votre nouveau SPACCER vous pouvez auto jusqu'à 5cm hausser placé. Les avantages sont plus la garde au sol et un nivellement sous charge extrême. En ce moment, si votre véhicule est conduit fréquemment par adhérent, notre rehausser est. Ce dernier peut être compléter l´équipement sur une roue, ou uniquement à l'essieu avant d'un véhicule, seul l'essieu arrière de véhicule automobile ou de l'essieu avant et arrière. Notre SPACCER est livrée avec une document du contrôle technique. D'autres avantages sont le confort d'entrée beaucoup plus élevés, l'amélioration liberté de roue et suite à donner à votre voiture un véhicule sportif encore sportifs et commerciaux semblent. Le SPACCER système SPACCER® d´augmentation de la garde peut également être équipé avec des voitures déjà baissés.
SPACCER adapté aux modèles/versions ci-dessous
| Modèle | Plateforme | Moteur | Année de fabrication |
|---|---|---|---|
| Ferrari Daytona SP3 V12 | -- | 6496 ccm, 618 KW, 840 PS | 2022/12-2023/12 |
SPACCER adapté aux ressorts de châssis ci-dessous
Les SPACCER® peuvent être montés sur Ferrari Daytona SP3 sur les suspensions d'origine ou vendues comme accessoires, les ressorts hélicoïdaux et à lames. Le rehausseur peut être monté aussi bien avec les amortisseurs hydrauliques classiques qu'avec les amortisseurs à gaz (suspensions à air).
- Ferrari Amortisseurs d'origine
- Bilstein
- Eibach
- GKN
- H&R
- JOM
- KW
- KYB
- MAD
- Monroe
- Sachs
- TRW
- Vogtland
- Weitec
Veuillez sélectionner:
SPACCER® améliore votre châssis
Sur 230 pages, vous trouverez tous les détails sur la technique de suspension expliqués en détail dans le nouveau livre "Die perfekte Fahrwerkshöherlegung". Maintenant disponible ici à l'adresse www.spaccer.com .
Autres modèles
208/308208/308 Coupe208/308 Targa275 GTB275 GTS288 GTO Coupe296 GTB296 GTS328 GTB328 GTS348 Spider348 TB348 TB/GTB348 TS348 TS/GTS360360 Modena360 Modena Spider360 Spider365 GT 2365 GT 2+2365 GTB/4 Daytona365 GTS/4 Daytona400 I400 Superamerica Coupe400 Superamerica Spider412 I456 GT456 GT/GTA458458 Italia458 Spider488 GTB488 Spider5 Maranello512 BB512 M512 TR550 Barchetta599 GTB Fiorano599 GTB/GTO599 SA612 Scaglietti812 GTS Spider812 Superfast812 Superfast TargaCaliforniaDaytona SP3Dino GTDino GT4Dino GTSEnzo FerrariF12 BerlinettaF355 BerlinettaF355 GTSF355 SpiderF40F430F430 SpiderF50F50 CoupeF8 SpiderF8 Tributo CoupeFFGTC4 Lusso/Lusso TGtc4lussoLaferrariLaferrari Aperta SpiderMaranelloMondialMondial CabrioletMonza SP1Monza SP2PortofinoPurosangue FUVRomaRoma SpiderSF90SF90 Spider CabrioletSuperamericaTestarossaAutre modèle / nouveau modèleFabricant d'équipement d'origine officiel
Nous fournissons des fabricants, des revendeurs, des ateliers et des transformateurs de véhicules de toutes marques.
Vous pouvez également commander SPACCER® directement auprès du fabricant sur sa page d'accueil originale.
