Seat Ibiza IV Sportcoupe
نقدم مجموعات الرفع / مجموعات الرفع لجميع الموديلات من Seat:
طقم رفع السيارة لمزيد من الخلوص الأرضي. تتكون مجموعة الرفع SPACCER ® من اثنين من SPACCER. واحدة لليسار ، وواحدة للعجلة اليمنى للمحور المعني. يمكن تكديس SPACCER ® الحاصل على براءة اختراع فوق بعضها البعض وبالتالي تمكين زيادة تدريجية بمقدار 12 مم (مجموعة واحدة = 2 SPACCER ®) / 24 مم (مجموعتان = 4 SPACCER) / 36 مم ( 3 مجموعة = 6 SPACCER) / 48 مم (4 مجموعة = 8 SPACCER). إن SPACCER ® مطلي بأكسيد أسود وبالتالي يمتزج بسرية مع الدعامة / الزنبرك. جودة صنع في ألمانيا. نظرًا لأن كل SPACCER يتم تكييفه بشكل فردي مع الدعامة / الزنبرك الخاص بمركبتك ، فإننا نحتاج إلى رقم الشاسيه (VIN) لسيارتك بعد الطلب. وقت التسليم هو تقريبًا 8-14 يومًا لـ SPACCER المطحون بالألمنيوم ®. بفضل عملية الإنتاج ثلاثية الأبعاد الحديثة ، يمكنك دائمًا الحصول على سلع مناسبة 100٪. يشمل التسليم دائمًا جميع الأجزاء الصغيرة والملحقات بالإضافة إلى تقرير اختبار TÜV. تعليمات التثبيت المفصلة مع الرسوم التوضيحية تضمن التثبيت البسيط والسريع. نظرًا لأن SPACCER ® ليست حلقة مغلقة ، في العديد من المركبات يمكن أيضًا دفعها مباشرة إلى الدعامة دون إزالة الزنبرك.
المزايا التي تحصل عليها:
- تعلية السيارة بمقدار 12 مم / 24 مم / 36 مم / 48 مم حسب الرغبة
- تظل المكونات الأصلية بالسيارة كما هي دون تغيير، وبالتالي فلا مشكلة في فك نظام سبيسر في أي وقت
- مصنوع من ألومنيوم خاص شديد الصلابة، وبالتالي فإنه غير قابل للتآكل أو البلي.
- مناسب أيضًا للسيارات ذات التصميم المنخفض
- يتمتع بملاءمة تامة للسيارة التي يتم تركيب النظام بها، حيث يتم تصنيع الوحدات بشكل مستقل بحسب رقم هيكل السيارة
- يتم توصيل المنتج ومرفق معه تقرير فحص هيئة الرقابة التقنية الألمانية، ودليل التركيب المفصل.
المثالية:
- التعامل بشكل أفضل مع الطرق الوعرة
- توازن أفضل للسيارة مع تحميل ثقل متواصل عليها (مثل أسطوانة الغاز في السيارات العاملة بالغاز الطبيعي) أو عند توصيل مقطورة بالسيارة بشكل متكرر
- راحة أكثر عند ركوب السيارة
- خفض ضوضاء نظام التعليق
- مظهر رياضي قوي للسيارة
سبيسر - الحل الأسهل لتعلية السيارات...
يتم تصنيع مجموعة التعلية لسيارتك Seat خصيصًا. وهذا يضمن الملاءمة التامة، دون أي تأثير على راحة وخصائص القيادة. تتنوع مزايا استخدام سبيسر ما بين تعلية السيارة لزيادة ارتفاعها عن الأرض، تحقيق توازن أفضل للسيارة سواء عند توصيل المقطورات بشكل متكرر أو التحميل الدائم على السيارة (مثل أسطوانة الغاز في السيارات العاملة بالغاز الطبيعي)، أو الحصول على مظهر رياضي قوي للسيارة. كما يمكن استخدام مجموعة التعلية مع السيارات ذات الهيكل/الشاسيه المنخفض. وإذا تم استخدام قطاعات سبيسر مع القطاعات المطاطية المتوفرة اختياريًا، فيمكن أن تستخدم أيضا كوسيلة حماية من الضوضاء الصادرة عن نظام التعليق. يتمتع نظام سبيسر بمجموعة من العوامل المميزة التي تجعل منه الاختيار الأول في نظم تعلية السيارات، فهو يتميز بسرعة وسهولة التركيب، بالإضافة إلى إمكانية فكه مرة أخرى دون تعقيدات في حالة بيع السيارة على سبيل المثال (لا يتم تعديل أو التخلص من أي جزء من أجزاء السيارة).
تركيب SPACCER النماذج / المتغيرات التالية
| نموذج | منصة | محرك | سنة الصنع |
|---|---|---|---|
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.6 | 6J1, 6P5 | 1598 ccm, 77 KW, 105 PS | 2008/07-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 2.0 TDi | 6J1, 6P5 | 1968 ccm, 105 KW, 143 PS | 2010/01-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 TDi | 6J1, 6P5 | 1422 ccm, 59 KW, 80 PS | 2008/07-2010/06 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.9 TDi | 6J1, 6P5 | 1896 ccm, 77 KW, 105 PS | 2008/07-2010/06 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.9 TDi | 6J1, 6P5 | 1896 ccm, 66 KW, 90 PS | 2008/07-2010/06 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 TSi | 6J1, 6P5 | 1390 ccm, 110 KW, 150 PS | 2009/06-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.6 LPG | 6J1, 6P5 | 1598 ccm, 60 KW, 81 PS | 2011/05-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.2 TSi | 6J1, 6P5 | 1197 ccm, 63 KW, 86 PS | 2012/08-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.8 TSi Cupra | 6J1, 6P5 | 1798 ccm, 141 KW, 192 PS | 2015/11-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 | 6J1, 6P5 | 1390 ccm, 63 KW, 85 PS | 2008/07-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.2 | 6J1, 6P5 | 1198 ccm, 44 KW, 60 PS | 2009/07-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.2 | 6J1, 6P5 | 1198 ccm, 51 KW, 70 PS | 2008/07-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 TSi Cupra | 6J1, 6P5 | 1390 ccm, 132 KW, 180 PS | 2009/06-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.2 TSi | 6J1, 6P5 | 1197 ccm, 77 KW, 105 PS | 2010/09-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 2.0 | 6J1, 6P5 | 1984 ccm, 85 KW, 115 PS | 2008/10-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.0 | 6J1, 6P5 | 999 ccm, 55 KW, 75 PS | 2015/05-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.2 TSi | 6J1, 6P5 | 1197 ccm, 66 KW, 90 PS | 2015/05-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 TDi | 6J1, 6P5 | 1422 ccm, 77 KW, 105 PS | 2015/05-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 TDi | 6J1, 6P5 | 1422 ccm, 66 KW, 90 PS | 2015/05-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.0 TSi | 6J1, 6P5 | 999 ccm, 70 KW, 95 PS | 2015/05-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.0 TSi | 6J1, 6P5 | 999 ccm, 81 KW, 110 PS | 2015/05-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 TSi | 6J1, 6P5 | 1395 ccm, 110 KW, 150 PS | 2015/11-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 LPG | 6J1, 6P5 | 1390 ccm, 63 KW, 85 PS | 2008/07-2011/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.6 TDi | 6J1, 6P5 | 1598 ccm, 55 KW, 75 PS | 2010/05-2010/06 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.6 TDi | 6J1, 6P5 | 1598 ccm, 77 KW, 105 PS | 2009/05-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.6 TDi | 6J1, 6P5 | 1598 ccm, 66 KW, 90 PS | 2009/05-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.2 TDi | 6J1, 6P5 | 1199 ccm, 55 KW, 75 PS | 2010/05-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 TSi | 6J1, 6P5 | 1395 ccm, 103 KW, 140 PS | 2013/10-2015/05 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.4 TDi | 6J1, 6P5 | 1422 ccm, 55 KW, 75 PS | 2015/05-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.2 TSi | 6J1, 6P5 | 1197 ccm, 81 KW, 110 PS | 2015/09-2016/12 |
| Seat Ibiza IV Sportcoupe 1.6 | 6J1, 6P5 | 1598 ccm, 81 KW, 110 PS | 2015/07-2016/12 |
تركيب SPACCER بعد نوابض التعليق
يناسب SPACCER® الينابيع الأصلية٪ s وجميع النوابض الملحقة والينابيع الحلزونية والينابيع الورقية. يمكن تثبيت مجموعة الرفع على كل من ماصات صدمات الزيت القياسية وامتصاص الصدمات الغازية (التعليق الهوائي).- Seat الربيع الأصلي
- Bilstein
- Eibach
- GKN
- H&R
- JOM
- KW
- KYB
- MAD
- Monroe
- Sachs
- TRW
- Vogtland
- Weitec
يرجى اختيار موضوع:
يحسن الهيكل الخاص بك SPACCER®
في 230 صفحة ، ستجد جميع التفاصيل المتعلقة بتكنولوجيا الشاسيه موضحة بالتفصيل في الكتاب الجديد "ديناميكيات القيادة في الكمال". متوفر الآن هنا على www.spaccer.com