Polestar 2 - yhteisyritys Ruotsista ja Kiinasta Saksan teillä

Polestar oli sekä kilparyhmä 1990-luvulla että tuotemerkki, jonka ruotsalainen autovalmistaja Volvo osti vuonna 2004/2005. Polestar-tuotemerkki siirrettiin Volvon viritysosastolle. 2010-luvun puolivälistä lähtien siellä kehitettiin yhteisyritys Volvo Carin ja kiinalaisen autovalmistajan Geelyn välillä, joka sijaitsee 10 miljoonan kaupungin Hangzhoussa.

Polestar 1 esiteltiin lokakuussa 2017 hybridiautona. Kaksi vuotta myöhemmin Polestar 2 seurasi ensimmäisenä Volvon täysin sähköautona.

  • Polestar 2 on ollut saatavana Saksassa heinäkuusta 2020 lähtien
  • Sähköajoneuvoa myydään vain verkossa
  • Düsseldorfissa Polestar Space avasi ensimmäisen näyttelytilansa
    • muutama viikko sitten
  • Puolen tusinan verran lisää Polestar-tiloja on suunnitteilla ympäri maata pian
  • Polestar Spaces -vaihtokeskus kuuluu Saksan laajuiseen Volvoverkkoon

One-Pedal-Drive-System ja infotainment Androidista

Polestar 2: n ylpeälle omistajalle tarjotaan noin 55 000 euron aloitushinnasta paljon mukavuutta ja ylellisyyttä. Innovatiivisella yhden polkimen käyttöjärjestelmällä auto hidastuu paikallaan sen jälkeen, kun jalka on otettu pois kaasupolkimelta. Android tarjoaa pääsyn Google Assistantiin, Google Mapsiin tai Google Play -sovelluskauppaan 11 tuuman näytön kautta.

Siellä on myös joitain teknisiä yksityiskohtia

  • 2 sähkömoottoria yhteensä 408 hv, yksi vaihteisto, neliveto
  • Kantama jopa 470 km
  • Huippunopeus 205 km / h, kiihtyvyys 100 km / h alle viidessä sekunnissa
  • Alennukset sähkölisistä ja alv-alennuksista, jos ne ostetaan joulukuuhun 2020 mennessä
  • Polestar-sarja on täydennetty tulevalla Polestar 3: lla Volvo-ryhmän täysin sähköisenä maastoautona.

Polestar 2 - Lisää urheilullisuutta SPACCER®-toiminnolla

Jos haluat antaa uudelle Polestar 2: lle urheilullisemman kosketuksen, voit käyttää autonostinta SPACCER®: n kanssa tai toisin sanoen siitä. Erityisesti valmistetulla spiraalirenkaalla auto voidaan nostaa kokonaan tai etu- tai taka-akselille neljässä vaiheessa 12-48 mm. SPACCER®: n alemmassa urassa on myös vielä kolme mm ylimääräisen kumiprofiilin läpi.

Jokainen SPACCER® on valmistettu erityisesti lujasta erikoisalumiinista kyseisen Polestar 2: n jousen ajoneuvonumeron mukaan. Tämä takaa täydellisen istuvuuden SPACCER®: n ja Polestar 2: n välillä.

Tällä tavoin saavutettu maavara parantaa sisäänpääsyn helppoutta ja vaimentaa alustan melua. SPACCER® Made in Germany voidaan koota sekä itse valmistettuna että työpajassa. Mukana ovat kattavat asennusohjeet ja TÜV / DEKRA-hyväksyntä.

Takaisin

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com